Mitsu pajeroon lukot periin?
 

Moro.. Kaveri tuossa tuskailee semmoisen asian kanssa että onko missään pajerossa olemassa kunnon perä lukkoja? Kuulemma jossain bensa pajerossa semmoiset vois ollakin ja ne ois sille niinku must have tavaraa.. Ei sitten mun tarttis esmes keskellä yötä lähtiä sitä vinssaileen jostain pikku montusta :D

Napalukot on vaihettu automaattisista manuaalisiin.

Pajero on suunnilleen vuosimallia 85-88 jälkiasennus 2.5td.
Ei varmasti tule kaikki asiat mieleen muutaman oluen jälkeen tähän kellon aikaan ja huonosti nukutun yön jälkeen, niin laittakaahahn kysymyksiä jos jotain asiaa pitää täsmentää.. Kerron sitten mahollisimman hyvin

Kaverilla on -96 mallin pajerossa 100% lukot molemmissa päissä ja on diesel

Saahan noita viriteltyä
 

Mulla -87 vuoden pätkässä takaperässä arbin RD 05 lukko ja edessä -90 vuoden V6 bensapajeron perä johon käy ja asennettu arbin RD110 lukko. Pajero muuten myynnissä. Tarkemmin voi kysellä numerosta 040 5229351.

Kytkettävät lukot löytyy 2gen pajeroista (92->) ainakin SuperSelect laatikolla olevista. ARBin lukot käy kaikkiin takaperiin, mutta etuperään vain 3000V6 bensakoneellisen morkulaan. Etuperä tosin käy heittämällä paikoilleen, tai ainakin pienellä korvakkeiden modauksella jos jotain tarvitsee... :) Dieselin etuperä on jostain syystä pienempi.

Mulla on kehittelyn alla kytkettävä lukko 1gen pajeron takaperään, jos siitä tulee yksinkertainen ja toimiva niin niitä pitäisi riittää myös myydä asti. Ilmoittelen kun asia etenee, nyt on vasta protoperä hankittu ja kehittely alkaa...

Mulla on kehittelyn alla kytkettävä lukko 1gen pajeron takaperään, jos siitä tulee yksinkertainen ja toimiva niin niitä pitäisi riittää myös myydä asti. Ilmoittelen kun asia etenee, nyt on vasta protoperä hankittu ja kehittely alkaa...[/QUOTE]

ilmotteles joo jos onnistuu ja ei montaa tonnia tuu maksamaan.onko noi tulossa dieselin vai pensan perään?

mulla on tossa sertaniumin puikkoja.ota perä irti ja tuo tänne ni ei maksa mitään ku on 100% lukko.eli vaihtoehdot on, joko ostat sellasen lukon, ku myynnissä on tai sitten kemppi.koska sillä hintaa ku rupee ite värkkään ja hommaan tarvittavat hilkkeet sinne perään saatika teettään jossain ja niin et se toimis kans ,ni sillä hintaa saat kaupasta jo valmiin.eikä tartte pelata sen enempää ku heittää paikalle.

Hommatkaa Gen 2 taka-akseli, jossa lukko valmiina. Tulee levyjarrut ja samalla voipi muuttaa lehdet jousiksi. Ei sitten kannate kokeille pelkkää perää vanhaan akseliin. Onnistuu toki, mutta homma on aika mittava.. Joko uudet vetarit tai banjon siirto 20 mm. vasempaan.

Jaha tännehän on tullu asiaa viime käynnin jälkeen.. Tuo kelkkaharrastus on vienu kaiken ajan tässä lähiaikoina, niin omakin hj ressukka on seissy rikkinäisenä tuolla ulkona kylmässä ihan yksin lumen alla.. eilen sen sain touhuttua jopa tallin puolella ja nyt alan purkamaan etuperää,vetareita yms pois ja kattoon mitä on hajonnut murroksen lisäksi :o

Mutta jatketaanpa tästä etteenpäin ja huudellaan jotain jos on tarvis ;)