Toyotan perä? Mikä?
 

Kaverilla olis tuollainen asennettuna rodiin ja nyt kaivattaisiin tunnistus apua.

Eli tuossa murikka ylhäältäpäin. http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=46982
Ja tuossa takaa. http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=46981
Sori huonot kuvat, iphonessa on paska kamera.:mad:

Kyseinen perä on ilmeisesti hiacen tai lite-acen ehkä jopa kitka lukollakin? Onko noissa minkälaisia tunniste numeroita tai selviä merkkejä mistä voisi asian varmistaa ennen maalien raaputtamista? Autoon ollaan etsimässä perä välitystä joka alkaa mahdollisesti 3 numerolla..:rolleyes:

nopeesti vilkastuna hiacen murikka,välityksiä löytyy 3.3 ylöspäin.

Mistä ja millä osaan hakea tuollaista perää? Vuosimalli? Sopiiiko suoraan vanhan tilalle säätämällä vai tarviiko akseli irrottaa?

hiace/ hilux perältä näyttää juu. ei tarvi irrottaa koko akselia

Hiase.
 

Liteasest toi ei oo,siin on pienempi.Hiasest tai hiluksist se on,kaikki 8"murikat sopii tohon axeliin.Wanhois hiaseis oli aika harvoja periä,80-90 luvun vehkeis harvin tais olla dyna100 jossa4.10.Ite murikassa ei tiätääkseni oo mitään merkintää välityksestä,varsinkin kun eri vältykset sopii toistensa kuoriin joten paras on vaan kiertää kartaania ja laskea kierroksia.Kitkalukot tuli hiaseen ja hiluun kai -88 ja siitä uudemmat on kaikki kitka lukolla.Kitkalukollisen ja ei lukollisen välityksis oli kai jotain eroo mut luulempa et sopii keskenään,suurin ero on aurinko pyörän paxuudessa,siksi eri vältyksissä on eri kuoria vaikka sopivatkin keskenään vaihtaen.Esim. hiasen 5.125 sopii hilux 4.33 paikalle.Harvavälityksiset perät ei oo kai kovin kysyttyjä eli puhelin rumbaa purkaamoille ja nettiä tonkimalla...

Selvä!
Pitää ruveta metsästämään hiacen välitystä. Kiitoksia avusta.

hiaceissa tahtoo olla suht tiuhoja nuo välitykset, 4.10->, mutta esim. automaatti crownissa pitäs olla 3.7

joo lukkoja ollut koko 80luvun,88v tuli vakiovarusteeksi. summitilta tilaat uuden välityksen. 3.7 on ollut crouwnissa,suprassa,bussi mallin hiacessa,vaikea löytää suomesta käytettyä.dieselin yleisin välitys on 4.3 ja bensassa noit 5.1 ym mutta ne on aika harvinaisia myös. toyotan perät on sellasi et kun vaihdat välityksen niin myös pinionin laakerit 2kpl samalla ehdoton,sit tarviit sinne väliin krymppi holkin viellä.

Saisko rodista kuvaa, ihan mielen kiinnosta ois kiva nähdä.

Ei oikein ole kuvaa, pitää käydä nappaa joku päivä. Semmonen pieni se on, ei juuri maavaraa ja renkaissakaan ei nimeksikään kuviota.:D