4-1 vai 4-2-1 pakosarja ja torquer cam?
 

Ketarasta haljennut orkkis pakosarja, joten tuli mieleen tehdä uusi.

Joten kumpi toimii paremmin offi käytössä, eli pienillä kierroksilla? 4-1 vai 4-2-1?

Ja onko kukaan koittanut tuollaista "torquer cam" nokka-akselia tai tehnyt itse jotain vastaavaa?
Tuolta löytyy yksi versio puolessa välissä sivua, kun rullailee alas: http://www.lowrangeoffroad.com/kickengine.htm
Elikkä vääntöä lisää pienillä kierroksilla...?

4-2-1 varmaan parempi.. 4-1 ehkä enemmän jos yläkierroksia käyttää paljon..