M: Toyota LJ 2.44 TD Woima-Moottori
 

Kone autossa kiinni. Voi koeajaa. Pois koneenvaihdon tieltä.
Ajettu rempan jälkken n.5000km(kesän kilometrit), remppa tehty keväällä.
Vaihdettu männät ja laakeroitu. Kansi ja turbo OK. Auton mittarissa 410tkm.
Vuosimallia 1988. Hinta 1000e.
Tiedustelut puhelimella klo 09:00-20:00 välisenä aikana p.0400-576686
tai sähköpostilla h_nietu@hotmail.com

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

Asiallisia tarjouksia otetaan vastaan.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

Jos turbo on rempattu niin 300.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Dodii. Nyt on viimeisiä hetkiä päästä koeajamaan moottori.
Menopuoli on ainakin kohdallaan, ahdot 1.2bar ja syöttö kohdallaan.
Kankea pukkaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pärjää yllättävän hyvin pikkuautojen joukossa.
Sunnuntain jälkeen auto menee "telakalle" moottorin vaihtoon.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.


Edited by - H_Nietu on 04/02/2005 01:53:03

Ihan mielenkiinnosta kyselen offtopiccina, että onko kukaan nostanut BJ:n nokalle tätä voimakonetta vai onko kone niin toivoton tapaus ettei maksa vaivaa?

- jm


KoMk ry. Off Road Team

Ei vääntö piisaa verrattuna BJ:n maamoottoriin. Kierroksia ottaa enemmän, mutta kyllä ne nopeasti tippuukin.

www.alanmiehet.com #1

Saisko kysyä?Mikä mylly tilalle??

Note! This message was posted anonymously!

M7-GE tilalle ja tosta 2.44 kiisselikoeesta ei oo BJ:n nokalle
ainakaan mun mielestä.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

Tarjotaan 400

Note! This message was posted anonymously!