Isuzu Trooper -89
 

Nonii elikkä asuntovaunu meni vaihtoon ja vaihdossa tuli -89 troopperi. Tänää tulee verme pihalle ni pääsee vähän tarkemmin tutkimaan vaihdokkia. Runkoa oli pitäny jo takapäästä hitsailla, muuten näytti iha kohtalaisen terveeltä. Mittarissa oli 410000km ja auto on 2-hengen paku. Autosta olis tarkotuksena tehdä kevyt offivehje ja nyt kaivataankin käytännön kokemuksia kysisen auton rakentelusta esim: renkaat, järkevin korotustapa jne... Kuvia pistän kuhan auto ilmaantuu pihalle. Vikaakin tästä vehkeestä löytyy mm. vuotavan syöttöpunpun puolelta ja sen korjuun jälkeen olisi tarkoitus leimalle raahata.

Mulla oli tuollainen 2.2td ja sitä sai korjata kokoajan, kannattaa harkita paljonko on valmis heittään rahaa hukkaan sen rakentelulla kun siitä ei kovinhyvää saa.
Takajouset taoin ja laitoin vähän pidemmät riipukkeet ja otin paksumman latin pois jolloin akseli jousti minkä iskarit antoi myöden, kitkalukkoa shimmasin kireämmäksi niin että ronksotti mutkissa.
Etujousia voi kiristää.
Yllättävän hyvin se eteni maastossa mutta kone oli tehoton vaikka ruuvas syötöt tappiin ja ahdot välijäähdyttimellä baariin.

Ok. Nyt tuli tosiaan vehje pihaan ja kyllä tuo 2,8 ihan kohtalaisesti jaksoi vetää ja muutenkin olin todella iloisesti yllättynyt auton ajettavuuteen. Eipä tuolla paljoa yli 10km tullut ajettua koska syöttöpumppu vuotaa suht reilusti itse pumpun ja nestepään välistä. Onko kellään tietoa mistä tuohon pumppuun kannattaa rueta tiivisteitä kyselemään? Nii ja oliskohan jollain syöttöpumpun säätöarvoja?