Apuvirtaa laturin napaan..
 

Tuossa juuri muistin, ettei suikassa enää pääse laittamaan käynnistyskaapeleita suoraan startin päähän.

Kysymys kuuluu: hajoaako laturi jos starttikaapelin plussan lätkäsee laturin ulostulo-nastaan?

Kun en muistanut laittaa apuvirrananto pistettä konehuoneeseen kun väänsin parlokit paikalleen.. :(

..Optiman keltanen kuiteski kuolee kahdessa viikossa, eikä officrossiaamuna kerkee kauheesti leikkimään.

Ite en kyllä laittais virtaa laturille, sen johdot on sen verran ohuita startin johtoihin nähden.

Mutta missä se sun akku on, eikö siihen saa laitettua lisä virtaa?

akku on aika hyvin piilotettu:

http://static.petrisimolin.com/galle...akkupellit.jpg

Tohon tuli vielä pelti päälle.

Sittemmin kun auton käyttöaikaa piti laajentaman niin akun pellit jäi mm.sivuikkunan alle..

http://static.petrisimolin.com/galle...74-Kuva034.jpg

Eli lyhyesti: akkuun ei pääse käsiksi purkamatta puolta autoo.. :(

Melkee ny purat sen puolen autoo ja teet vastasuuden varalle ne apuvirta paikat?:)

Arvaas kyrsikö, kun kotimatkalla muistin ko. asian..
..Oli meinaan lattiaa purettuna ja penkki pois et olis päässyt akkuun helposti käsiksi.

Eli laturin piuhojen poikkisulaminen on todennäköisin vaurio mitä tulee jos apuvirtaa tarjoo?

Kyllä.Itsellä apusähkö kaapeleina 35 neliöiset hitsauskaapelit.
Vertaa siitä jos normi laturin piuha on noin 6 neliöinen.Tai ehkä 10 neliöistä.

onnistuuhan tuo apuvirta laturinpäästäkin kunhan ei ole kiire ja akku on edes jossain kunnossa. johdot kiinni ja apuvirtaa antavan auton käydä . sitten 5-10 minuutin päästä starttaa vaikka ilman apukaapelia...

Juuri näin eli ladataan se akku laturin piuhaa pitkin ja startataan ilman sitä latuukaapelia. Sillon virta pysyy inhimillisissä rajoissa ohkaselle laturin piuhalle.