Säksättävä ääni volvossa käsijarrun rummun paikkeilla
 

Eli ajossa kuuluu nopeuden mukaan nopeentuva ääni. Ääni kuulostaa siltä kuin joku letkun pää pyörisi irtonaisena ja naputtaisi johonkin, mutta mitään sellaista ei löydy. Eikä tuolla nyt mitään pyöriviä letkuja pitäisi ollakkaan.. Ääni ei kuulosta metalliselta, ja on muutenkin aika sivistynyt. Olen siis ajanut autolla jonkin verran tuon äänen kanssa.

Joskus muistan kuulleeni samanlaisen äänen nopeusmittarin vaijerista muussa autossa, ja mietin voisiko tämä olla sama vika.. Vaijeri vain näyttää olevan tukevasti kiinni rummussa. Mikäs mekanismi tuossa nopeusanturissa on? Voiko vaijeri jotenkin löystyä rummun sisältä olematta kuitenkaan löysällä itse rummun pinnasta?

Apua tarvitsen siis.

Riku

amazooni vai xc90 vai joku muu????;)

eiköhän tuo ole 303 ;)

Juu tosiaan 303 kyseessä.

Voisiko joku pultti olla millin liian pitkä ja naputtaisi jarrukenkiin?
En tiedä miten volvon käsijarru kasattu mut tuollainen usein syyllinen etuvetoisten käsijarrussa kun ajansaatossa vanne antanut hieman periksi ja pultit menee liian syvälle.

Nopeusmittarin vaijeri on kiinni jakolaatikon päädyssä käsijarrun etupuolella, ei käsijarrussa. Käsijarruun menee vain käsijarrun vaijeri. Tuon nopeusmittarivaijeri on sillai vähä ahtaassa paikassa.

Tänään laitoin auton seisontaan ja ajattelin jonkun aikaa seurata miten säästöt karttuu :) Kyllä toi kuluttaa ihan tallissa istumallakin. Heti pitäis mennä ostamaan kiintoavainsarjaa yms.

Joo mutta äänen lähde ei ollut ainakaan käsijarrun rummun sisällä. Näettekö mitään syytä miksen voisi laittaa vaihdetta silmään ja hurruuttaa autotallissa tyhjää nyt kun käkkäri on auki ja taka kardaani pois?

Älä sitten koske jarruun.

Kiitos muistutuksesta, ois saattanut unohtua!

Volvon jakolaatikon nelivedon kytkennästä on hyvä tietää seuraava asia:
Etuvedon poiskytkentä on toteutettu alipaineella. Ilman alipainetta neliveto on kytketty. Eli jos järjestelmään tulee vika, kuten vaikka alipaine letku menisi poikki, niin sitten heittää nelivedon päälle ja siinä ei tallissa paljoa hymyilytä vaikka takakardaani olisikin irti etukardaanin ollessa paikalla, jos on pykälä silmässä ja seinä lähellä.

Ääntä ei kuulu kun käyttää konetta vaihde silmässä ilman kardaania. Hieman outoa sinällään kun kardaani nyt ei varmaan voi mihinkään ottaa kiinni eikä käkkärin rumpukaan. Tämä taitaa jäädä ikuiseksi mysteeriksi.

Kardaani?
 

Tarkistitko kardaanin? Ristikot ja liuku voi aiheuttaa kuluessaan jotain ääniä nekin. Oliko sulla muuten kardaanin laippan pulti pultattuna kiinni jarrurumpuun kun kokeilit?