HJ-61 huutaa täysillä?
 

Elikkäs HJ-61;stä katkes kaasuvaijeri ja aikani viriteltyä nippusiteillä yms.. kikoilla sain vaijerin pelaamaan mutta nyt kun lyö käyntiin rupeaa huutamaan kun ois kaasu pohjassa... mikähän prkle sen aiheuttaa??:confused:

??

No kenties se kaasu siellä pohjassa...???

no kun oiskin vaan ei ole.. on käännelty vivustoja ja laitettu jousta väliin vaan ei auta oiskohan joku nippeli lentäny samalla avaruuteeen..?

Ettet olis saanu läpän palautus jousia pois paikoiltaan.
Ovat semmoisten mustien kumiletkun pätkie sisällä.

Tai sit jotenkin saanu sen mikä pitää kierrokset kylmänä ylhäällä päälle.
Esim sen anturin piuhan irti
En kyllä muista nostaako se kierrokset jos piuha irti.

kumiletkujen? jaa-a voip ollakkin et oon saanu kun piti vivustoonki virittää uus palautus jousi kun oli aikastaan veltto..

No ne näyttää kumiletkun pätkiltä ehkä kaksi senttiä pitkiä ja niissä on hentonen jousi sisällä niitä on kaksikappaletta.

missähän niitten pitäs sijaita en nimittäin löytäny mistään..? jossain tossa paikkeil mistä toi foto on?

Ne säätää imusarjassa sitä "kaasarin" läppää.

Ei 61:ssä ole kaasuläppää.

No on sielä ainaskin ne jouset imusarjalla ei ole itellä 61:stä mut monet olen laittanut niihin en nyt muista mitä sielä on sisällä mut vaikuttaa ajomukavuuteen ainakin pirusti.
Jos liian löysät nykii ja jos jäykät kaasu on jäykkä.

Kyllä se täysiä huutaa jos jouset katkeaa, naapuriki ajeli usiamman kilometrin kotia kun jouset tippu matkan varrelle, oli kuulemma mukava ajella.:D

Ja kyllä ne pitäis aika lailla tos sun kuvatuksen paikkeilla olla.
Näin ainakin omis koneis.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=40335

No tossahan noi jouset oli.
Tyhmänä vaan kysyn kun en nyt muista että jos noi kumit puuttuu niin pääsekös toi jousi vetään liikaa sisään että menee esim pakkosyöttö tai jotain päälle.

joo-o ei oo kumpaakaan enää jälellä ja tojotalla 23e kipale... nam. vähä niinku tuo kaasu vaijeri 125e.. ihanan halpaa..:eek:

ja jotku väittää et mersuissa on kalliit osat:D:D:D 23€ jousesta:D ai että on halpaa...

Eipä auttanu uuvet jousetkaan onpi joku muu juttu.. voi video kun ei tajua.. :confused:

tuolta se nyt näyttää.. voisko syöttöpumppu olla jotenki jumissa?:confused:

Käsikaasu jääny päälle?:D

Rupee vituttaa ajaa töihi fillarilla!!!!!!:mad:

tuos näyttäs olevan kaasu edelleen pääl ei oo tarpeeks takana tuo vipu ? paljon siel on kierroksii? ota kokonaan toi "kaasuvaijeri" irti ja kato ettei sinne vivun väliin oo jääny joku palikka ettei palaudu kokonaan ? tai kokeile säätää tyhjäkäyntiä pienemmälle jos se on jotenki päässyt kovemmalle ? :D

pitää kokeilla kun minustaki se näyttää vähä oudolle....

onko kaikki alipaineletkut kiinni.? itellä oli sama ongelma ja 1 alipaineletku oli irti siitä ilmanputsarin liitoskohdasta.

jännä ku mulla käy ihan normaalisti vaikkei oo mitään alipaineletkuja kiinni ? :)
tos on toi alipaine järjestelmä jos tarviit
http://www.toyodiy.com/parts/diag_AyFv3a.png

Nussitaan pilkkua :D

Eihän siinnä ole sähkö PIUHAA, vaan alipaine LETKU

Muistaakseni kylmänä tulee alipaine, ja lämpöisenä ei.
Eli jos letku irti, niin kierrokset pitäisi olla alhaalla.

---------------------------------

Mitäs se tekee jos niitä kumeja ei ole jousten ympärillä, meneekö se pakko syöttö päälle vai mitä????
Onko käytännön merkitystä.

Itellä moottori toiminut helvetin hyvin ja kaasu ei ole jäykkä, mutta ei äkki pikainenkaan.
Huonoja kuvia, mutta kun suurentaa, niin tarkka silmäinen näkee, että jouset on paljaana, enkä ole koskaan ennen ko asiaan törmännyt, nyt vain mielenkiinto heräsi, kun tälläinen aihe oli.
http://kuvablogi.com/nayta/658188/
http://kuvablogi.com/nayta/658213/

tuo minun kaasuvaijeri patenttihan siinä vittuili... kun tuli laitettua ketjulenkillä ja pultti läpi siitä mis on reikä vaijerille... liian lyhyt vaijeri enää jatkamiseen...kele..