Palalukko etuperään
 

Kertokaapa jos tiedätte....

Onko automaattinen palalukko hyvä etuperässä? ARBbihan olisi tietenkin ihana, mutta kun Nissaniin ei löydy palan lisäksi sitten muuta kuin LSDtä tai torsenia.

Edelliseen saa vastata tunteella, mutta seuraavaan kysymykseen haluaisin ihan tiukkaa faktaa...

Eli miten palalukko käyttäytyy etuperässä, kun ajan autoa takavedolla ja napalukot on kytkettyinä (ei voi kytkeä pois)... naksuttaako silloinkin joka kääntessä, vai tapahtuuko vielä jotakin pahempaa???

-JEO-

Ei kannata laittaa jos ei saa napoja auki.Sen ei pitäisi ottaa kiinni ilman vetoa mutta tällaista kuuluu tapahtuneen.Ja siinä käy pian huonosti,ainakin liukkaalla.

Lisäksi vetonivelet on tosi kovilla tuon kanssa maastossa.Torseeni vois olla aika hyvä?

kokemusta on
 

En laita palalukkoa toistakertaa eteen.
Mulla rallatti ja rutisi välillä takavedollakin, kuulosti pahalta. Nelivedolla ajo rajoittuu vain liukkaalle pinnalle hitaaseen ryömintään.
Et enää cruisaile hienosti esim talvella neliveto päällä'
Truetrac on nyt edessä(torsen), pitää varmasti, vähän kanittaa ainakin taka-Detroitin kanssa.
Truetrac tulee myös taakse

Kehuja
 

Kiitos vastauksista...

Torsenit ja LSD tuntuvat olevan vaan kovin harvinaisia, tuohon Nissanin R180 perään...

-J-

Ongelmia
 

Osaako joku vielä ottaa kantaa siihen että aiheuttaako torsen tai LSD- lukko ongelmia etuperässä, kun navat ovat aina kytkettyinä???

-JEO-

mulla on torsen tyyppinen kaveri etuperässä ja ainoa ongelma tulee silloin kun tarttis pyrkiä kotio mutta jompi kumpi tikku on edestä poikki niin ei tahdo tulla siitä ajamisesta mitään kun hilut pyörii mukana että kannattaa sitte pitää senverran työkaluja mukana etä saa sen navan auki.

Mites ne ajo-omituisuudet etu torseenilla, onko niistä mitään uutta tietoa? joskus on ollu puhetta puskemisesta yms. harmista. Kait se kytkettävä olis paras mutta niin ihanan kallis.

ei ainakaan kestopaalliysteellä oikein onnistu ajaminen nelikko päällä ollenkaan hiekalla jo sitte menee, ja jäällä joskus pakko ajaa, ilman vetoa sitä ei tiedä olemassaolosta mitään, ja nelari päälläkään ei juuri huomaa ennekuin polkee vetoja laitteeseen jolloin se sitte rupee hetikohta puskeen, tosin siihen auttaa sitte kun lisää vetoja ja siisti nelivetosladi, myös mettäajossa se kääntyy aavistuksen huonommin kuin pelkkä takaveto päällä mutta se n se tekee kyllä avoimellakin etuperällä nelarin kanssa.

Torsen...
 

Kiitos ja kumarrrus tähän mennessä kirjootelleille.

-J-

ei se vaikuta mitään vaikka navat on kiinni jos sulla ei ole veto päällä edessä.