mistä tukivarret?
 

http://www.fullsizejeep.com/1024/pic...%20bracket.jpg

http://www.fullsizejeep.com/1024/pic...dius%20arm.jpg

Löysin tälläsiä kuvia eräiltä sivuilta ja kysyisin minkä vehkeen tuki varret nuo ovat.
Selvennys teksti oli ameeriikan kielellä, joten en ymmärtänyt hölkäsen pöläystä, mutta mainittiin Range.
Onko Rangessa?

Mikäli jollakulla on nurkissa pyörimässä vastaavan laiset olisin kiinnosatunut niistä.
Kahdella pääsisi jo alkuun mutta tarvis silti 4, jotta sais etu ja taka päähän



Edited by - Jeep-Ukko on 29/10/2004 03:01:24

Rangen tukivarret, itellä sama projekti menossa,mukava nähdä muidenkin sovellutuksia. Itse laitan kyllä tukivarsien päät syvemmälle akseliputken ympärille.

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

laitappa vielä linkki millä sivulla noista oli juttua niin voi muutkin sitä tekstiä ihmetellä

BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

sopisko noi muuten tonne akselin päälle käännettynä?.

Sopis.

/* Life Begins at 35" */

http://www.fullsizejeep.com/1024/suspension.htm

Tuolla on ainakin jotain...

--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)

Juuri samainen sivu

Hyvähän se on ne syvemmälle akseliputken ympärille laittaa, jos on hepposemmat/ohuemmat akseliputket.

Onkohan tämä provo<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>ainaskin laitan ne syvemmälle kuin ed. kuvissa on
En kyllä kehuis röntän omia akseleitakaan Ja jos tarkoitetaan rangen akseleita niin salli mun nauraa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor

Tarkotus oli vain todeta että rangen "haarukka" on markkinoiden pienin. Eli sinne ei kovin syvälle normaali paksuinen akseliputki mahdu.
Toyo lj:n takatukivarret ois varmasti hyvät kans.
Mersun osat on ihan paskoja, ihan alimitoitettuja ja osia ei saa mistään.

Tuli vaan mieleen pitääkö tukivarret olla kierrejousitetusta autosta vai käykö muistakin pömpeleistä esim tämä!!
Nii akselin päällä on myös samanlainen keskellä

http://www.petrisimolin.net/gallery/...tukivarsi2.jpg



"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!


Edited by - PIRSSI on 10/03/2005 12:49:06

Mikäs toi on? c306 telistä? Lehtijousi päistään kiinni akseleissa ja keskeltä rungossa jotenkin?
Miksei kelpais, jos voi todistaa että kestää ilman tuota lehtijousta.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

kai eräillä konttoreilla tuokin menis läpi mutta tuollaisilla tukivarsilla en itse uskaltaisi edes autoa siirtää tallista pihalle.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Kyllä eräässäkin lantikassa on takana tuollaiset tukivarsina. Tosin siinä taisi olla Rangen kolmio keskellä, eli ei panhardia - jos oikein muistan. Nuohan ei estä akselin kiertymistä yksistään, joten en välttämättä suosittelisi.

/* Life Begins at 35" */

Mulla on yks LJ takatuki varsipari ylimääräisenä? (tarjouksia otetaan vastaan)
Juu linkkejä/kuvia lisää juuri eilen hommasin noita tukivarsia jokusia LJ70 Vm86 ja tarkoitus olis ruveta sovitteleen paikalleen...
Niin noita LJ etu tukivarsia ei oikein voi laittaa akselin päälle ??

Onpas muuten iskarin alapäät tuossa jeepulassa arassa kohtaa jos hivenen "pökkää" raidetankoa kantoon tai kiveen saatta iskari ottaa kipeetä ?
Tietysti helppo olla jälkiviisas mutta on noista kuvien katselusta sentään jotain apua suunnittelussa

Ei se ollut kiinni akseleissa ollenkaan, tuo lehtijousi, vain keskeltä rungossa.
edit: niin oli se 306 tai oikeammin 304, lyhyempi akseliväli ja kapeampi



Edited by - HäRVeli on 10/03/2005 21:32:41

Siis hä pitää mennä pihalle kattoon!!!!!!
taidan katsoo huomenna!!
Katsoitkos Härveli tarkasti???

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Niimpä luulis kestävän !!!!!!!!!!
http://www.petrisimolin.net/gallery/...taalitaka2.jpg

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!


Edited by - PIRSSI on 10/03/2005 21:00:34

Juu varsinkin tuo akselin päällä oleva on järeetä tekoa.

Mielestäni katsoin jossain vaiheessa kun nosteltiin sitä runkoa, että lehdet oli irti akseleista.
tukivarret mitoitettu niin että akseli pysyy jousenliikkeen kanssa linjassa. (tietenkin<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>)
Ja akselit oli varustettu stoppivaijerilla ettei tipaha pois
Nuo tukivarret ei ole niin paksuja miltä näyttävät: on tehty kulmaraudasta.
Aika lyhyet nuo olis normaaliautoon.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...eliakselit.jpg

Tuossa Volvossa ei kuitenkaan taida olla (en kuvasta näe) Panhard-tankoa eli poikittaistukea? Ovatko lehtijousten päät sellaisissa kuopissa akselia vasten että sivuttaistuki akselille otetaan niillä?

Se on kyllä sanottava, että ihailtavasti tuo kuusipyöräisen Volvon takapää liikkuu maastossa, mitä SLCK:n viime vuosikokouksessa moisen perässä ajellessa tuli katseltua.

Olenko nyt ymmärtäny oikein, että tuossa volvon tuennassa vain puslat antavat periksi kun akseli kiertyy. eli tukivarsissa ei ole sellaista päätä kuten (pituus suunnassa pultti minkä ympärillä kiertyy) Rangessa?

-Citymaasturi on hieno keksintö, sillä voi ajaa metsässä kun se on vaan asfaltoitu.