Puolihullu kysymys 2+3 pakusta
 

Lakitietäjät huomio! Olisko teoriassa mahdollista tehdä 2+3 PAKUmaasturista (vm -86) laikkadobbelipickuppi?!?! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Kattelin vanhaa 4 wheel driveä jossa oli kuva semmosesta eikä mun silmään näyttäny yhtään pahalta. Omasta on takaikkunan reunat haperona niin sais samalla ruosteet pois ja painoa vähemmäksi..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eli onko mahdollista: 4 ovea, 2+3 ja pätkä lavaa? Juu, helpommalla pääsee jos korjaa vanhan mutta olispahan jotain erilaista..

- Assholes are people too! -

Ainakin näissä Toyotan tuotoksissa (J4-sarja) joiden rekisteriotteessa lukee "irroitettava katto ja korin yläosa" menee laki aika lailla sillä tavalla, että jos auto on rekisteröity esim. 2+4, ei takana saa avona olla penkkejä eli sillä ei saa kuljettaa ihmisiä kuin umpikorisena (henkilöautolle tällaista vaatimusta ei ole...) ja jos tarpeeksi asiaan perehtynyt ja virkaintoinen poliisi tai katsastusmies sattuu kohdalle, poistetaan penkit ja samalla merkintä niistä rekisteriotteesta.

Olikohan tarpeeksi selvästi esitetty? Siis kuitenkin niin, että 2+4 pakettiauto saattaa avoautoillessa muuttua yhtäkkiä 1+1 (tai 1+2, etupenkeistä riippuen) -pakettiautoksi. Kyllä Suomessa osataan...

Aiheen automalliin liittyen, näin sen kaksoiskabiini G-Mersun taas muutama päivä sitten Helsingin keskustassa, oli Flextronicsin tarrat kyljissä ja isokelainen sähköjohtovinssin nokalla, vetivät kadunkulmassa valokaapelia tms. kaivosta ylös. Tuo lienee sellainen laitoksen omistama M-luokan huoltoauto, muuten. En muista oliko diesel vai bensa, voihan se olla ihan tavallinen henkilöautokin?

Auton täytyy täyttää pakun mitoitukset, joko se kuitusen kuutio tai min. 185 cm lavaa. Sitten se riemu syntykin siitä kun kuskin takana on lisäpenkit matkustajille. Auto periaatteessa täyttäisi pakun kriteerit jos es. lavaa on 186 cm, mutta ne lisäpenkit takana on mutta mutta... Voi hyvinkin olla että tuollainen auto menisi verottajan silmissä kaksikäyttöajoneuvona koska kuskin penkin takana matkustuspaikkoja. Tietäähän tämän meittiin verottajan, kaiken se ottaa ja vähän se jättää, ja sekin vähä mitä jää kouraan on vain suunnaton vitutus...

-- Wannabe OFF-roader --

Jos SaSa tarkoittaa ns.pitkähyttistä jossa on pieni lava,
niin onko siihen estettä jos paku/lisäpenkkimuutos on
tehty vanhaan hyvään aikaan kun ei ollut mitään kuutio
sääntoä?

Note! This message was posted anonymously!

Just näin! Ei ole venettä katolla eikä kuutiojuttuja. Vanha rehellinen veronkiertopaku..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

T:SaSa

Note! This message was posted anonymously!

Meinasin että olikohan 80-luvulla joku sääntö että esim. tietyn pituinen esine täytyy mahtua tavaratilaan..

- Assholes are people too! -

Suosittelen menemään jollekin mukavalle konttorille juttelemaan. Kyllä ne siellä neuvoo - oikeesti! Itse olen käynyt Espoossa Etelä-Suomen autokatsastuksessa ja sieltä on saanut neuvoa ihan ilmaiseksi... ...tosin kiitoksena hyvästä palvelusta en ole autoasioitani enää muualla hoitanutkaan. Viimeksi käydessä kyselin jo kanta-asiakaskorttia, kun on tullut sen verta usein käytyä. =)

Noita "vanhanajan" konttoreita on vielä ihan liikaa tässä maassa, mutta suosittelen vaihtamana konttoria, jos palvelu on huonoa. Se on ainoo keino opettaa niitä - äänestää jaloillaan (tai tässä tapauksessa kai gummeillaan)...

--
Life is but white light, slightly out of focus.