Pitkä Suikka avoksi?
 

Alkuun heti, että kokeilin hakua, mutta ilmeisesti väärillä "hakusanoilla", sillä en löytänyt tietoa ongelmaani.
Elikäs, millaiselle paperilla pitkän suikkelin saa katsastettua avoksi, ilman suurempia lupahakemuksia? Maahantuojalta on tulossa paperi jossa on mainintta rättikatosta samassa automallissa, mutta siinäkään ei suoraan mainita avoa. Olisihan se mukava laillisesti pultata katto irti kesällä eikä aina pelätä virkaintoista poliisia kun ajaa ilman kattoa..

Miksei sitä nyt saisi laillisesti ajaa ilman kattoa, jos kerran autossa on tehtaalta lähtiessään ollut irroitettava katto?

Niin, siinäpä pulma.. Mielestäni otteessa pitäisi olla maininta avosta tai irrotettavasta katosta. Ei muuten mutta kun sattuu se virkaintoinen polliisi niin varmahan on että kilvet vaihtaa omistajaa

Siksi kun sitä ei ole välttämättä tyyppihyväksytty avona. Esim volvo c303:ssa on katto ja korin yläosa pulteilla kiinni mutta jos irroitat vaikka korin takaosan (jolloin siitä tulleepi pick-up) on edessä muutoskatsastus.

EDIT: Kuningaskulkuri oli nopeempi

Mulla on tällainen maininta rekisteriotteessa: Vaihtoehtoisesti avokori jolloin kuljettajan vieressä 1 hlö.

Tätä minäkin haluaisin otteeseen, mutta kun vaan tietäisi kuinka sen siihen saa, ilman AK:n poikkeuslupaa.

itse on tullut ajeltua samallaisella pitkällä avolla missä ei kyllä lue otteessa mitään avosta, kaksi kesää on mennyt hyvin, eikä kyllä ole asia tullut mieleenkään :) pari viikkoa myös leimalla kävin ilman kattoa eikä mitään sanoneet.

tiedä sitten miten asia menee...

Miksi et vain ota ja mene oman katsastusmiehesi juttusille asiasta? Hän kyllä kertoo mikä on kanta ja jos näyttää vihreää valoa niin ei kun leimapaperiin. Jos ei suostu, vaihdat katsastajaa ja kysyt uudelleen. Mikään laki ei kiellä pitkän avoksi muuttamista. Ilman kattoa kyllä joudut sen varmasti käydä konttorilla näyttämässä.

Pitkää mallia on rättikatolla ja alkuperäinen katto on irroitettava. Varaosakirjan alkulehdillä on jopa kuva tälläisestä rätikatosta. Ja loppusivuilta löytyi varaosanumerotkin rätille.

Minulla oli yksi pitkä SJ413, joka oli leimattu avoksi, otteessa oli oikein erillinen maininta asiasta. UUsi rek ote kun tuli liikennekäytöstä poistossa, niin avo maininta poistui otteelta. Kysyin asiaa heti konttorilla, ja totesivat, että tieto säilyy tietokannassa vaikka ei otteessa näykkään. Antoivat pitää vanhan punaisen otteen varmennuksena, ettei tule ongelmia tulevaisuudessa tienpäällä tai liikenteeseen otettaessa.

Olen yhdeltä inssiltä jo asiaa kysynyt, mutta hän ei nähnyt mitään estettä merkitä otteeseen avoa, mutta ei kuitenkaan sitä suoraan tehnyt kun ei löytänyt mitään mainintaa koneeltaan että voi avona autoa käyttää. Hän kehotti ottamaan maahantuojaan yhteyttä ja sieltä pyytämään jotain dokumenttiä asiasta. Jos tuo paperi ei kelpaa mikä on nyt tulossa mahantuojalta, niin sen jälkeen täytyy vaihtaa konttoria mistä kysellä. Kerran joudu kuitenkin käymään ensimmäisessä konttorissa, sillä eivät antaneet ihan ensi yritttämällä leimaa paperiin.. Oli ensimmäinen auto jonka katsastin samalla reissulla kun rekisteröin omiin nimiin ja vielä niin että oli ensimmäinen päivä otteen mukaan kun saa katsastaa..

Reilu 5v sitte meni ex 413 Suikassa niin että katsastuksen yhteydessä pyysin että laittaisivat vaihtoehtoiseksi AVO merkinnän otteeseen. Asia tuli puheeksi ku menin konttorille leimalle ilman "takakuuppaa". Takapenkki oli paikoilaan niin inssi tuumas että "täältähä on mahtava kännissä porukan elämöidä ku kylillä ajelee". Istu takapenkillä, otti kaaresta kii ja demos. Nauratti kaikkia räkä poskella. Sitte tuumas että joskos laitettas 1+1 ku ilman kattoa ajellaan - käviskö näin? Tuumasin että varsin kohtuullista minusta eikä keritty mitään papereita tilailla mistään.

Ei ollu pelokas setä se inssi, mutta nytpä onki uudet ajat ja tavat.