Grand Cherokeen erikoisuudet
 

Outoa käytöstä Jeepiltä. Käyttöohje saksaksi, josta en ymmärrä mitään. Onko nämä ongelmia vai tarkoituksellista automatiikkaa. Kyseessä siis 1998 Grand Cherokee LX 5.9l (kaikilla herkuilla).

1. Ajotietokoneen ym valot kirkastuu/himmenee äkisti. Epäilen huonoa kosketusta jossain. Voi liittyä jotenkin auringonpaisteeseen jos on automatikkaa.

2. Joskus ajovalot ei sammu. Sammuu kun laittaa uudestaan päälle ja pois. Eilen jäin tarkkailemaan kun jäivät päälle. Sammuivat itsekseen jonkun ajan kuluttua.

3. Tämä tosi outo. Juukan kisan jälkeen ajettin mökille. Matkalla satoi ja jätettiin auto märälle nurmikolle. Auto oli ollut monta tuntia paikallaan ja kun lähdin hakemaan saunalle lisää kaljaa auton sisätuuletin oli päällä. Silloin otin akun kaapelin irti. Voisiko olla joku kosteuden poisto juttu?

Oliskos valoissa sellainen homma että, jos sammutat auton ennen valojen sammutusta niin sammuvar hetken kuluttua, mutta jos sammuttaa ensin valot ja sitten auton niin eivät jää palamaan. XJ:ssä on ainakin moinen ominaisuus ja lienee useammassakin ameriikan ihmeessä sama ominaisuus. Lienee ajateltu sitä että kun parkkeeraat auton niin voit valoissa kulkea kotiovelle eikä tarvitse pimeässä ihmetellä ja kompastella :-)

Valot
 

Täytyy heti huomenna kokeilla tuota. Jos logiikka löytyy, sen täytyy olla tarkoituksellista :)

Kyllä siihen logiikka löytyy, kato.., eikun siis KVG, hakusanalla saattovalot. :D

Laitteiden älykkyys
 

Koneiden pitää toimia kuten haluan. Esim Windows Word yrittää olla fiksumpi kuin käyttäjä. Siinä menee hermo.
Olen atk-ammattllainen ja kirjoitan dokumentit notepadilla, silloin lopputulos on sitä mitä kirjoitan.

Onneksi tuon ikäisessä autossa ei ole sutimisen estoja ym :) Kyllä v***aisi kun painaisi kaasua ja auto jarruttelisi.

Kohta 1. :

Käytä se valokatkaisijan ja mittariston valojen kirkkauden säätö boksi irti kojetaulusta ja putsaa liittimet. Itsellä teki samaa ja kun en saanut piirilevyyn asti purettua boksia niin putsailin vain liittimet. Alkoi toimimaan aivan normaalisti. Samalla on melkoisen nopea käyttää koko mittaristo pois ja tehdä sen liittimille sama. Kannattaa käyttää mm. öljynpaineanturin ruuvit mittaristosta irti niin ei tarte tapella niin paljoa itse anturin kanssa.. :D