Pajero Gen 2 Napalukoista kyssäri
 

Miten pääsee vm 92 olevan pajeron pyöränlaakereihin käsiks ? ku siinä napalukossa on 6 kuusiokolo pulttia, ne avaa ni napalukon kansi irtoaa mutta ei suosiolla lähde kuitenkaan pois paikoiltaan, eikä vielä alettu repimään ku ei tiedä mitä menee paskaks.. siinä napalukon päässä on joku krominen kansi missä näyttäis olevan tartuntapintaa pihdeille mutta onko se kierteillä vai stanssattu ?

jos ollaan täysin hakoteillä ni ohjeita jos sais, taikka räjäytys kuvatki olis hyvä lisä.

ja siis pajero on 2,5 diisseli, jos se jotenki bensa vehkeeseen eroaa näiltä osin.

Edit: Niin, oli kyse "automaattisista" napalukoista

Sun tarttee kiertää se kansi auki, siinä on ihan normisuuntainen kierre. Tämän jälkeen tarttee ottaa sieltä kannen alta murroksen päässä oleva sokka auki, sitten napalukon runko lähtee irti ja sen alta paljastuu pyöränlaakeri.

aasia selvä, kiitoksia, pääsee rempassa eteenpäin nyt sitte :rolleyes:

Mites napalukko lähtee irti -93 vuoden pajerosta jossa on automaattinen napalukko, siinähän ei ole sellaista kierrettävää korkkia vaan sellainen painettava korkki akselin pään suojana jonka alta löytyy sokka, kun ottaa ne kuusi pulttia irti (jotka ilmeisesti vanhemmissa on kuusiokolopultteja) niin lähtee vaan pelkkä kansi irti, täytyykö ottaa ne isommatkin pultit irti, kun kokeilin niin tuntui että ne pyörii jotenkin läpi enkä löytänyt vastapuolelta mitään muttereita.