lj ja hj vaihteisto
 

mitä eroa on lj ja hj vaihteistossa..??saaneeko passaamaan mitenkään hj laatikkoa lj..? onko kukaan tutkinut asiaa..??

HJ:n 4-vaihteinen loota on tyypiltään H42 ja 5-vaihteinen H55F. LJ:n loota on aivan eri kampe, tyypiltään R150F.

Toyotalla ei ainakaan minun tietääkseni ole ikinä ollut mitään yhdistelmää, jossa olisi ollut H-sarjan laatikko L-sarjan koneen perässä. Nämä kun ovat tyypillisesti "Hevy Duty" ja "Light Duty" -cruisereiden osia, joita ei alunperin ole samaan laitteeseen laitettu. Onhan kaikki tietysti tehtävissä, joku muu varmaan tietää enemmän.

Mulla olis hdj loota ylimääräisenä, vois olla helpompi soveltaa ja ainakin helvetin paljon kevyempi...

saanee kysyä että miksi pitää saada LJ:hin HJ:n laatikko? jakolaatikot käy ristiin jotain eroja akseli vahvuuksissa ja kaikki HJ:n laatikot ei ole napilla kytkettävällä nelivedolla.

Ei oo muuten kaikki Läjän laatikotkaan nelikko napin takana, Mud Diggereissä on kepistä toimiva ja on kuitenkin uuskoppainen Läjä ja laatikkokin alkuperäinen. :eek:

.
 

lj laatikko hajosi itellä ja näkys olevan paljo enempi ja halvemmalla nuita hj laatikoita ni siksi kyselin..tai jos jollaki olis myytävänä laatikkoa ni olisin kiinnostunut tai riittäsi pelkkä 1-2 vaihteen siirtäjä..

minkä hintanen olisi muuten se hdj laatikko..?