Pajeron laatikko kysymys
 

http://i128.photobucket.com/albums/p...kuvia09194.jpg

Juku varmaan osaisi tuosta kepin paksuudesta kertoa onko tässä autossa Canterin laatikko vai se toinen vaihtoehto.

Tämä on se heikompi vaihtoehto. Canterin laatikossa vaihdekepin alaosa on paksumpi.

Minkä ikäsestä pajerosta kuva on?

Tämä kuva on vm 89 Pajerosta

89 vuosmallit on muistaakseen kaikki isolla laatikolla

ohkanen keppi ja ilman cooleria = galantin laatikko...

Kenepeitossa ei ole sitä ilmanottoaukkoa ja sitten tuollainen keppi.Voi olla että on ollut joskus Canterin laatikko mutta kun varkauden yhteydessa laatikko hajosi ja vakuutus korvasi uuden mutta luulisi kyllä,että olisi samanlaisen laittanut.

Onko kulkine pitkä vai pätkä?

Varmimmin laatikot erottaa toisistaan siten, että kurkkaa sinne auton alle.

Galantin laatikossa on avattava peltinen öljypohja ja näitä on laitettu vielä -91 "Shogun" -malleihinkin.
Eli tehdastekoinen karvalakkimalli ja ilman scooppia & cooleria.

Canterin laatikon (alumiinivalua) pohja on kaareva, eikä siellä ole pohjassa muuta kuin öljyn tyhjennysproppu.

Myös painostaan.
Galantin laatikko on paaaljon kevyempi kuin Canterin lodju.

Tämä ko Pajero on pitkä malli ja tulossa kotipihaan tässä joskus ja muuten kaipaisi sitten keinuvipujen akselin,joka katkennut ja enkä nokka-akselin ja voi olla että kannenkin eli nämä hakusessa mutta kunhan saan sen kotiin ja tarkastelen tilannetta mitä tehdään.

Tämä ko Pajero on pitkä malli ja tulossa kotipihaan tässä joskus ja muuten kaipaisi sitten keinuvipujen akselin,joka katkennut ja enkä nokka-akselin ja voi olla että kannenkin eli nämä hakusessa mutta kunhan saan sen kotiin ja tarkastelen tilannetta mitä tehdään.