Land Rover series kääntöpään tiivisteet?
 

Olen yrittänyt etsiä tietoa, millaiset tiivisteet kääntöpäässä on. Autossani oli kääntöpäissä jotkut nahkapussit kääntökuulan suojana, mutta jouduin leikkaamaan ne alhaalta auki, että sain niistä kämmenellisen kivikovaa hiekansekaista öljypaskaa pois. Huoltomanuaali ei kuitenkaan tunne tuota pussia lainkaan ja netistä löytää paljonkin kuvia autoista, joissa on joko kumi- tai nahkasuoja kuulan päällä...ja autoista joissa ei ole mitään muuta kuin iso öljytiiviste pallossa. Onko tuo pallon kumi- tai nahkasuojus joku extra-juttu ja sitäkö ei ole kaikissa series-malleissa? Jonkunverran kerää roskaa pallon pintaan nyt kun nuo nahkajutut on alhaalta avoimet...

Onko kääntöpään kuulan öljytiiviste kaksihuulinen "stefa"...?

Nahka pussi on lisä varuste minkä ideana on ilmeisesti suojata kääntökuulan stefaa jäältä ja lialta mikä voi luiskahtaa stefan huulen alle. Tuossa linkki mistä näet hintoja tai malleja. Kannattaa mallata omia osia kuviin, halpa hinta ei aina takaa oikeita osia..
http://www.paddockspares.com/scp/SERIES/Axle.html
On noita kamppeita muillakin saarella. Etsi "swivel ball" hakusanalla..

Kiitoksia nopeasta vastauksesta!

Tuota vähän epäilinkin tuon manuaalin perusteella. Eli se iso pallon öljytiiviste on siis tehty kestämään rauhallisemmat ajot ilman nahkapusseja, joten näytetään laitteelle tietä miettimättä sen kummemmin koko asiaa:). Jos joskus joutuu kääntöpään purkamaan, niin täytyy sitten miettiä laittaako silloin ehjät pussit vanhojen riekaleiden tilalle.

Juuri näin.
Nahkapussit toimii kyllä hyvänä ruosteen estona, kun on ensiksi kyllästynyt vuotavasta öljystä..
:):):):)

Jos kuulat ruostuu niin se on auton käytön puutetta!:o
Autot tykkää että niillä ajetaan.
Niin...ja britit ei osaa tehdä niin tiiviitä osia etteikö öljy/vassu riittäisi kuulallekin!;) Sorry Angelo! Oli pakko!:D

Se on se automaattinen ruosteen esto järjestelmä.
Eipä merssussa ole vaikka oikein insinöörit on suunnitellu. ;)