Joutuuko mäyriksellä tullissa rekkapuolelle?
 

Tervens!

Onko porukka joutunut mäyriksen kanssa Venäjän tullissa kuorma-autopuolelle?

Jos näin käy niin onko prosessi jotenkin erilainen tai tarvitaanko jotain lisäpapereita?

Matti

ei pitäis tarvita mitään lisäpapereita,ohjaavat rekkapuolelle korkeintaan vasta tulli kopeilla,svetosta on ainakin ollut tosi helppo kulkea mäyriksellä eli.

Tuolta ukot uralille jutusta huomasin tommosen jutun.
Että kuorma-auton papereissa pitaa olla katsastustodistus.
En sit tiedä että millainen.

"kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin kuorma- ja linja-autot (M2-, M3-, N2- ja N3-luokka) tarvitsevat sopimusvaltion rajan ylitykseen katsastusto-distuksen."
"Katsastustodistus tarvitaan vain sopimusmaihin (tällä hetkellä: Venäjä, Viro, Hollanti, Romania Bulgaria ja Unkari) liikennöivissä raskaissa ajoneuvoissa. Katsastustodistuksia saa katsastustoimipaikoilta. Todistuksen voi antaa muukin kuin ajoneuvon katsastanut katsastustoimipaikka."
http://www.ake.fi/pdf/2003%203380-208-2003.pdf

joo ihan kivuttomasti on menty mm. koppimäyriksellä raikku perässä ... ( tai siis meni siin 7 h ku unohettiin raikun paperit ) :) mut muuten olis menny ihan ongelmitta ja joutusasti.... tai ehkä siin tais se mun urpoilu tehä pari tuntia lisää ku se kysy paljonko autolla oli ajettu ( saattaa kysyä kun tuot ajoneuvoa ensimmäistä kertaa yli ), ja vastasin et n.36 000 km ja ajoneuvo tais olla vm.76. No hoono soomi puhuva rouva sanoi että 360 000 km ja menin korjaamaan että "eiku 36 000 km" ja rouvan välitön reaktio oli et luukut kiinni kopista ja lähti menee... ilmeisesti tarkastamaan asiaa tai sit ruokkikselle... eli ei ois kannattanu sanoa kuo "Daa daa" ... :)

Mäyriksillä yleensä päässyt henkilöauto puolelta härskisti. Joskus Fabritius vähän joutu selittelee et mikä toi KA merkintä on. Kari vaan aikansa selitteli et tää on vaan tämmönen "matkailuauto". niin sit meni läpi. Jatkossa sit helpompi kun kerran ovat näpyttäneet tiedot koneelle niin ilmeisesti seuraavilla kerroilla ne sieltä löytyy. Kun ei oo mukana mitään ihme roinaa niin varmasti helpompaa. Selittää vaan et on leirikamaa. Kannattaa tietty varautua et voi paska säkällä joutuu rekkapuolelle mut on sieltäkin hyvät mahikset päästä kunnialla ja nopeesti läpi. Muistaakseni Kari on yhen kerran menny rekkapuoleltakin. Nää lengendaariset proto sisu yms. kohellukset on johtunu siit että lava ollut ihan törkeen täynnä varaosia ja muuta tavaraa.

Härskisti vaan..
 

Toistakymmentä kertaa ainakin on menty mäyriksellä yli henkilöpiili puolelta ja joskus on jotain marinoita kuulunut...heittäytyy tyhmäks ja selittää että matkailuauto/erikoisauto/huoltoauto ni läpi se menee...