|
Starttipilotilla rengas paikoilleen
Kuka osaa laittaa tyhjentyneen renkaan takaisin vanteelle starttipilotilla/muulla "räjähtävällä" aineella? TV:ssä on näytetty useampaankin kertaan kun islantilaiset jotka tunnetusti ajavat lumikentillä pienillä rengaspaineilla ,käyttävät tätä keinoa.Renkaan lähtiessä pois vanteelta irroitetaan rengas ja suihkutetaan "pilottia" renkaan sisään ja tulta perään-poks-ja rengas on taas käyttökunnossa ja vanteella, eikun ratas paikoilleen ja menoks.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Toivon mukaan tämän innoittamana ei kukaan räjäytä itseään/renkaitaan entisiksi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
Ikävä kyllä suomalaiset offimiehet tuntien kuuluu ympäri suomea epämääräisiä räjähdysääniä lähipäivinä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor |
http://www.netikka.net/ville.harju/r...m_IM001788.jpg
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif |
Suomalainenhan ei usko jos ei ole itte kokeillu ja onnistunu.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
jarrujen putsaus aine on toinen vaihtoehto,venäjältä on saanut myös semmosta spray "jääraappaa" millä saa lasin sulatettua.
starttipilotti on hyvä kun toimii joka kelillä ja paras sumu. tolla jarrujen putsaus aineella saa notskin syttymään vaikka olis vähän märkiäkin puita (hyvä liekin heitin) |
Eikö tosiaan tässä porukassa ole muita kuin allekirjoittanut, joka on jysäyttänyt renkaita vanteelle? Yritin taannon epätoivoisesti saada 31" kovettunutta fillaria tubeless vanteelle. Rengas ei ottanut päälle millään (en tosin yrittänyt puristaa liinalla kulutuspinnan ympäri). Sitten muistui tää vanha kikka..
Venttiilistä sielu pois ja starttipilottia suhaus. Pyöräkuormaajan kauhan takaa palava tulitikku renkaaseen (tietenkin suljetussa tallissa). Ja BANG, jysähdys oli sellainen, että meinas huonot mennä housuun. Venttiilin reijästä purkaantui ilmaa törkeellä vihellyksellä. Heti samantien rengas meni luttuun sisään päin, kun palamiskaasut jäähtyivät. (Rengas oli niin lutussa, kuin sieltä olisi imetty alipainepumpulla kaikki ilma pois. Mutta homma onnistui, ja tuli laitettua vielä toinenkin rengas vanteelle samalla tekniikalla. On tullut mietittyä tuota annostelua. Ilmeiseti yliannostamisen vaara ei ole suuri, koska happea on vain "renkaallinen". Ylimääräisestä pilotista ei ole hyötyä. Sähkösytytys olis kova sana. Mutta, varovaisuutta peliin. Homma on oikeasti VAARALLISTA ja huono rengas tulee kyllä silmille. Jokainen touhutkoon omalla vastuulla. Homma tehdään mieluummin ulkona, ja sytytys niin, ettei räjähtävä rengas aiheuta vaaraa. T PasiK Note! This message was posted anonymously! |
Tuotahan vois ehdottaa vaikka duudsoneille, jospa ne tekis sellaisen käytännönläheisen jokamihen tein-sen-ihan-itse paketin jossa korjataan kaikki mikä voidaan, tavalla tai toisella.
Tuo renkaan paikoilleen "räjäyttäminen" olisi juuri sopiva homma heille. -- Wannabe OFF-roader -- |
Parikertaa Siperian pakkasviimassa laitettu Laatokan rannalla. Ainut konsti,jos ei ota rengasta talvella sulamaan apparin penkille ja laita kaveria pihalle siksi aikaa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Tosin mitään venttiiliä ei otettu pois.35"tulee kolmen baarin paineille suunnilleen, tai riippuu mitä ja miten paljon laittaa. Ainut ongelma on saada syttymään se ilman että jää sormet väliin.Yleensä 15:sta tulitikku tuottaa tuloksen. Ellei ne ne ole jo polttaneet reikää alapuolelle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Avopikuppi projekti oisi RoK!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
tosta jarrujen putsaus aineesta lähtee 1-2 metrin liekki hyvä käyttää "sytytyslankana" ettei tarvi olla näppineen vieressä.
|
Eikös sytytyspuolasta, tulpanjohdosta ja tulpasta sais sähkösytyttimen? jos vaan varoo ettei se tulppa jää sinne renkaan ja vanteen väliin =)
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Ja vielä kun muistaa maadoittaa sen tulpan auton runkoon...Pitäs olla vaa perkeleen pitkä tulpanjohto,ellei sitten rengasta konehuoneeseen heitä?
Vai meinasitko tehdä *kenttärenkaanpaikalleenräjäytyksensytyttimen* eli irtonaisen paketin mitä roudaa mukana?Siinäkin pitäisi sitten akkua kantaa mukana... Feel the pain...By Suzuki offroading. |
Jotta ette itteenne telois, niin pieni kikka. Tämä tosin toimii yleensä vain pajaolosuhteissa. (jollei kanna vermeitä koko ajan mukana vaikkapa auton katolla
Tää on enemmän käytetty isoille renkaille = kuorma-auto / traktori jne. Eli: Tekee vanhasta kuorma-auton ilmasäiliöstä sellasen että hitsaa sen päähän 1" lähdön johon laittaa pallohanan ja sitten siihen noin metrin pätkän tuumasta putkea, jonka pää on hiukan litistetty sillai että se kivasti nojaa vanteen reunaan. Sitten säiliö kompressorilla täyteen (ainakin 6 bar) säiliön toiseen päähän siis pikaliitin ja takaisku ja sitten laittaa renkaan normaalisti täyttymään. ja sitten säiliöstä hanasta vääntämällä "suhauttaa" renkaan ja vanteen raosta ilmaa sisälle... Kun kaikki pöly, joka tallin lattialta lähti leijailemaan taivaan tuuliin, on laskeutunut, voi havaita renkaan olevan vanteella ja hiljalleen täyttymässä. Vehje jonka kukaan ei usko toimivan ja siksi vetoalyömällä sillä voittaa aina välillä kivasti "juomapullon". |
joo toi "ilmatykki" on hyvä kikka jos on kyse jäykemmistä renkaista,tosin itse käytän niin "lerppu" kylkisiä renkait ettei tarvetta moiselle.
leveemmille vanteille olen laittanut noita omia luttakumeja potkimalla sisäreunan paikalleen ja laittanut renkaan nojaamaan rengaskonetta vasten n45 asteen kulmaan ja painanut jalalla vannetta samalla täyttäen. yksi konsti on kanssa ampärillinen sitä likuastus ainetta painellaan kakuksi renkaan ja vanteen väliin ja sen jälkeen ilmaa sisään. sit lapioidaan ylimääräiset "mäskit" takas ämpäriin vähän vain sotkemista. Edited by - jjtp on 17/10/2004 19:31:29 |
Ei sit kannata käyttää ainakaan tuota Hyötyvaraosista saatavaa valkoisessa pienessä purkissa myytävää mustakorkillista starttipilottia, syttyy vaan ei rajähdä tarpeeksi.
Palaa vain rengas, farkut ja käsi. Halvempi KING POWERIN pilotti toimii paremmin. Pitää tarkista tuon paskemman merkki huomenna, hyvää koneen käynnistyksessä vaan ei renkaan räjäytyksessä. Ja Bräkleen ei myöskään toimi renkaan ampumisessa. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Great balls on fire<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Montenegros #25 SLCK #337 ------------------------------- Toyota Landcruiser LJ 70 |
Meillä oli tallilla aina tapana pöljyillä puolipäissään viemäriputken pätkällä ja pilotilla.
Toiseen päähän pieni paisunta säiliö ja siihen pieni reikä ja toisestä päästä tungettiin sisään appelsiini ja mitä milloinkin ja paisuntasäiliöön pilottia ja tulta perään. Kyllä lähtee. |
taannoin laitoin ruohonleikkurin renkaan paikalleen spray tuotteilla mutta ei tahtonu pysyä aina lipes takasin, otin rattaan töihin ja laskettelin rattaan TÄYTEEN nestekaasu/happi seosta polttopillistä, tuli perään ja valtavan miehekäs poksaus, rengas kävi usean metrin korkeudessa mutta meni kumi paikalleen ja on vielä tänäkin päivänä.. jos irto rengasta täyttää niin kannattaa panna se kyljelleen...:)
Ystävyys,Läheisyys,Poikarakkaus |
Ja se huono pilotti tähän hommaan on Spray Productsin Starting Fluid (aika kuvaavat nimet?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
Ja sielut irti venttiileistä tai voi käydä niin kuin minulle kerran että vanteen sisälle jäänyt happi palaa ja renkaan sisälle muodostuu alipaine, on muuten rengas kovin hassun näköinen kun se vetäytyy vannetta kohti. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Ja reissun jälkeenhän joutuu ottaa renkaan pois vanteelta, riippuen tietysti minkälaisessa lutakossa se rengas on irti lähtenyt.
Sieltä löytyy pieniä likapartikkeleita joilla saattaa olla vaikutusta renkaan staattiseen tasapainoon. http://static.petrisimolin.com/galle...5022007024.jpg "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Kaveri oli justiin viime vikolla kokeillu jotain rekankärryn rengasta laittaa päälle normaalikonstein, ja ei ollu onnistunu millään. Mut sit se muisti et kaasullahan ne on niitä päälle poksauttanu, että kokeilaampas miten homma toimii. Ekalla yrityksellä oli vissiin ollu vähän kaasua ku ei menny ku toinen puoli, no sit lisättiin kaasun määrää ja uus yritys.
Helevetinmoinen posaus rengas parinmetrinkorkeudessa muistuttaen donitsia ja kaasuna asetyleeni, ehkä vähän rajua siihen hommaan. T. harri |
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
<center>__________________________________________ ____________________________</center> <center>Olen KALAVIEHE!!!</center> |
Makkaranpaisto kuva kun ei jysähä paikoilleen.
http://static.petrisimolin.com/galle...reinflames.jpg "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
| Sivu luotu: 22:42 (GMT +2). |