Rengas kokemuksia 35"
 

Elikkäs tarvittas maantie kokemuksia 35" maasto kumeista. Ajo 75% tiellä, loput vieressä. Rengas melu ei sinänsä ole haitta, kiinnostaa lähinnä katu käytös ja kilometrien kesto. Nykyiseen laitteeseen ei ulkonäkö syistä voi eikä tulla laittamaan allterraineita eli ne voi unohtaa. Myöskään bokkeria ei tod. näk. tule olemaan.:D Vaikka eihän sitä koskaan tiedä... Nyt alla rullaa Maxxis Mudzillat ja niihin olen ollut tyytyväinen, mutta tekis mieli välistä kokeilla jotain muitakin. Eli kokemuksia kehiin...TSL, IROK, jne.... Creepyt on ollu mutta oli mun autossa talvella liukkaammat kun Mudzillat.. Tosiaan samoilla läskeillä ajetaan talvikin. Tai se mitä etelä suomessa talveksi kutsutaan.

Kiitoksia jo etukäteen!

Moro.

Paljonhan nuo maailmalla kehuu Kumhon KL71

Katsos tuolta
http://www.camskill.co.uk/products.p...d=m26b0s2227p0

Itellä 33" sellaiset ja suurin osa ajosta asvaltilla.
Ja oikein hyvät mun mielestä :)

Ja erittäin halvat kyseisessä mestassa.

GoodYear MT/R 35"

http://2.bp.blogspot.com/_6d2J4H20AN...truck+tire.jpg

TOIMII, on kokeiltu!

15/35 TSL jos persekestää ajaa tiellä niin varmavalinta sille 25% osalle. Kuluu uutena melko nopeasti suomen huippu teitä rullatessa.

Kun ei oo kokemusta mistään niin ei voi kertoa mitään.
Mutta kerroppas miten mudzillat kestää kilometrejä??
Huvittas tohon kesäautoon ostaa semmoset vähän paremmat kun normi mutiaiset.
Mutiaset on paskoja ja boggeri woblaa liikaa mökkimatkoilla.

kulkineella kilometrejä tulee vuoteen noin 5tkm tiellä

Kun ostin tuon vehjakseni (8/2008) niin siinä oli alla nuo nykyiset Mudzillat. Jotan tarkkaa kulutuksen kestoa on paha sanoa mutta on ne mulla vieläkin alla.:D Tosin nyt rupee olemaan varsinkin taka renkaat tiensä päässä. Eivät mun mielestä kuluneet mitenkään hirmu nopeasti tuohon nyky tilaansa. Meteliähän ne tietysti pitää mutta tietääpähän olevansa tiellä.:D Mitenkään tempoilevaksi en ole havainnut. Ajan samoilla fillareilla kesät, talvet. Kesä auton kumina varmastikin toimiva vaihtoehto. Ja näyttää miehekkäältä.:D

Hyviä ehdotuksia tullut kiitos niistä... ja jatkuu.

goodyear MT/R...toimii talvella ja metsässä hyvin...ja kestää ajaa asvaltti tiellä hyvin...

alkuun kuluvat kuin juusto muzillat tiellä, ensimmäinen sentti ei tainnut kestää edes 5000 km.. mutta kyllä niistä vielä senkin jälkeen aika hyvin pitoa löytyy esim creepyihin verrattuna...

Goodyear hyvä tiellä niin kauan kun kestää.Taitaa olla tyyppivika heikot kyljet tuossa mtr:ssä.Omistani meni neljästä kyljet puhki ilman näkyvää syytä.Kylki antaa periksi reuna vahvistuksen vieressä olevasta urasta.Pintaa on vielä vaikka kuinka paljon mutta ei niillä uskalla ajella kun ei tiedä milloin antaa taas periksi.Ovat hätävara renkaina autotallissa nyt.

Jos kuitenkin selvästi suurin osa käytöstä on normaalilla tiellä, niin sinuna unohtaisin tuollaiset rättirenkaat kuin TSL ja ehkä Irok myös. Ne on oikeasti aika rasittavia ajella normikäytössä. Ainakin minun TSL:llä menee se 15km ennenkuin ne pyöristyy, sitten sen pakollinen vemputus siinä 60km/h kohdalla aina + melu ja huojunta/tempoilu. Lisäksi polttoaineen kulutus on jotain järkyttävää ja luultavasti kuluminen kovempaa myös. Sinuna katselisin esim. juuri tuota MTR:rrää (mulla on toisina kumeina 33" MTR:t, joilla on ajettu ainakin 35000km ja edelleen pintaa ehkä 8-9mm ja kertaakaan ei ole puhjennut ns kiviin ja kantoihin metsässä), tai esim. yokohaman geolanderia. Ehkä creepytkin voisi mennä?

Ettet nyt sekoita BFG mutikoihin?

Läjän alla tuommoset GoodYear MT/R 35" ja maantiellä ihan ok ajettavat, metsässä jokusen kerran hierottu ja vielä ilmat sisällä,noiden heikoista kyljistä itsekkin kuullut juttua. Eihän nuo metsässä "oikeille" offirenkaille pärjää, mutta perse kestää ajaa pidemmänkin matkan:D., eli sekarenkaaksi toimivat.

on tullu ajettua creepyillä 15tkm ja joku 4mm lähteny keskeltä pintaa. ja hj alla on renkaat! reunoilta ei ole kulunu oikeen ollenkaa, kun rengas on malliltaan pyöree ja 1,7bar painetta niin ei reunat kulu! kulutus kestävyys tuntuis olevan hyvä!

Oli itelläkin creepyt jonkun aikaa alla vaan pompottivat semi vittumaisesti ja ei saanu paineilla pelaamallakaan hyväksi joten ne kaupattiin etiäppäin. Näillä näkymin alle tulee MTR seuraavaksi mutta jatketaan vielä. :D

ei mun omia ole painotettu ollenkaa ja melkein 100km/h asti pelaa hyvin sitte rupee pompottaan vitusti!

Pro Comp X-Terrain!!!!! On siis uskomattoman hyvät ajaa asvaltilla,ei vormota,seilaa ja maastossa pelaa paremmin kuin moni muu offirengas! Saatavuutta en tiedä,ostin aikoinaan Lipposilta. Ja jos olisin nyt renkaita vailla niin ostaisin samanlaiset!
Alla kuvassa olevat kyseessä!
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=6560
Niin ja uusimmassa Fourwheeler magazinessa (elokuun numero-09) kehuttiin kovasti Pit Bull Rocker renkaita!

En sekoita. On ollut BF:ät itsellänikin joskus .Tuntuu vaan olevan MT:rien tyyppivika kun kaikista renkaista kyljet puhki samasta kohdasta.Renkailla olisi pintojen puolesta ajanut vielä vaikka kuinka kauan.Nykyisin alla Greepy Grawlerit mitkä on myös huonot jokapäiväiseen ajoon.Mikä on seuraava rengas merkki sitä ei osaa vielä sanoa?

kyllä tossa GoodYear MT/R:ssä taitaa tosiaan olla heikko kylki kun meni pikku ojan ylityksessäkin puhki. vielä vaki paineilla.

Lainataan ny topikkia, sori!

Eli milläs perusteella te uskolliset maasturistit pidätte näitä BFG:n renkaita huonona?
Itellä ei oo kokemusta ku AT:tä ja ne on aivan paskat maastossa sen tiedän, mutta näin yleiskäytössä hiekkatie/kestopinnoite menevät täydestä, kuluvat kyllä väärillä paineilla aivan saakelin noppeesti!!
eli kohta ois uusien renkaiden osto edessä ja oon jo harkinnu mutikoihin siirtymistä, renkaathan ei isot ole (265/70-16) mutta isompia en tähän hätään ole hankkimassa.
Jos kanssafoormumisteilla on hyviä renkasmerkki/ malli ehotuksia, niin niitä otetaan avoimin mielin vastaan...

Kiitos kaunis ja anteeksi :D

Kokeile Hankook Dynapro MT RT03:ia. Itsellä on koossa 33/12,5-15 ja on hiekalla ja kestopäällysteellä hyvä ajaa ja pitää hyvin. Kerran on käyty metsänpuolella noilla renkailla ja hyvin eteni vaikka oli tiepaineet renkaissa (jotain 1,5 bar luokkaa) En ole kokeillut tuossa autossa BFG:n renkaita mutta voisin sanoa että nämä hankookit on samantasoiset ellei jopa paremmat ajaa.

Noin 5000 km itte ajaneena noilla Kumhon KL71:llä , saattaisin ottaa jopa toisenkin setin samanlaisia .Olivat vaan pirun kovassa hetki siten ...

BFG MT:t on nyt alla ja vaan koska sain ne edullisesti , kun joku muu oli "Äkkirikastunut" ja ei väit sitten sopineet enään sen juppimaasturiin ...piti olla bling bling :)

Bokkereilla tuo tiellä ajaminen on pikkasen arveluttavaa , kuluu melko nopiaan alta ( varsinkin jos on kulmat ees vähän "sinnepäin")
Ja toisekseen uraisella asfalttitiellä jokseenkin haasteellinen ajaa ...

Ja HUOMIO :kaikki tämä on vain mutua ja Toyotilla testattua

mullaki on ollut noi kumhot alla n.5000km eikä juuri kulumista oo tapahtunu..yllättävän hyvät maantiellä..metässä käyty aika vähän mut en usko et kylet ensimmäisiin kantoihin koska aika hyvän olone on kylkikuviointi..ja halvat 480 sarja toimituksineen.niin 33"

BFG tulee uusi kuvio ATR:n ja MTR:n ja tietenkin hinta päivittyy samalla (ja paljon!):mad:

BFG:t kestää pikitietä loputtomiin, mutta ovat ÄÄNEKKÄÄT verrattuna GY:n

GY MT/R myös uusi kuvio (ja runko) ensikaudella tulossa kauppaan!

Tuo Pro Comp on hyvä, mutta härmässä vähän käytetty, koska on HIEKKArengas (baja ym. kilpailuihin), joka toimii kyllä mudassa, mutta savi on sille vaikea pala.... Hinta OK, ja tilattavissa US-Parts:sta. Ajettavuudesta en sano, kun kokemuksia EI OLE (mutta TULEE jossakin vaiheessa!)

Hankook on halpa, mutta siinä ongelmana kuvio --> alkaa "hammastamaan" todella nopeasti ja rengas alkaa "ulisemaan" voimakkaasti.

Mutta itse käytän omassa maantierenkaana GoodYear:a enkä kyseistä "reunavammaa" ole niissä havainnut.:confused:

BFG:t on näkyjään melko tarkkoja noista rengaspaineista!! laitetaan ny samaan topikkiin vaikkei ihan 35"sta renkaista olekkaan kysymys!

Eli jos foorumisteilla olis omakohtaista kokemusta näistä avolavojen rengaspaineista?? Ite sain tuhottua 265set AT:t takarenkaat vajaan 2bar paineilla alle vuoteen, lavalla ei paljoa ole painoa ollut, edessä olis aivan hyvin kulutuspintaa jäljellä samoilla paineilla, mutta takaset ovat kohta aivan silestonet.
Seuraaviin renkaisiin ois tarkotus kokeilla taakse 1,5bar ja eteen joko 1,7-2,0 barin paineilla.
Mitä oletta mieltä??

nii ja jos seuraaviks vaihtas BFG Mud Terrainit...

Sori tyhmiä kysymyksiä mutta minkäs teet ku ei oo kokemusta paljoo näistä avolavoista! :o

Mulla oli hiluxin 33" bfg:n at:ssa 1.8 bar eessa ja takana ja hyvin kesti...