Lantikan startti
 

Noniin Nyt sitten sanoi startti itsensä irti lantikasta.
Onkos kenelläkään kokemusta startin vaihdosta onko paska homma vaihtaa ja mitä kannattaa huomioida?? Ja mistä voisi saada startin series IIa lantikkaan??

Kiitoksia tiedoista

ei oo paha keikka, tarkista ekaksi maadotus, sitten vasta rupee ottaa starttia irti. Kaksi pulttia, ja johdot irti ja sit on startti käsissä, uusia saa off road centeristä offi pajasta tai paikalliselta auto varaosa liikkelta, silloin pitää tosin olla startti kädessä jotta tietävät mallin.

Kiitoksia tiedoista.
Joutuuko muuten jotain muuta purkaa autosta jotta saa sen irti?
En kyllä ole sata varma että onko se rikki.
Kun koittaa autoa käynnistää niin ei tapahdu mitään valot kyllä syttyy mutta ei kuulu kuin naksahdus.
Voisiko vika olla jokin muu kuin että koko startti olisi sökönä??

kattos akut vielä. valoihin niissä saattaa riittää virta, mutta ei välttämättä enää startille.

_________________________

Tarkista että piuhat on kunnolla kiinni. Mulla kävi kans vastaavasti ja vika oli löysä kiinnitys ja piuhan ravistelun jälkeen taas pelitti.

Jep pitää noi piuhat tarkistaa.
Piuhoilla on jo koitettu kaynnistää. ei ollu virrasta kiinni.

no sitten eikun maadotusta kattoo uusiksi ja startti irti ei ole amerikan juttu, kun vähän veryttelee käsiä ni se on siinä, kato sitten onko messinki helat kummassakin päässä akselia, sitten ettei käämi ota maihin sitten hiilet, sitten kaikki muju pois sisältä, sitten nippuun takasin ja ei kun kokeilemaan irrallaan, voi olla että toimii jo sillä, varmista vielä se välijohto joka menee siitä solenoidilta tai mikä se nyt sitten onkaa startille. muuta kun sitten baanalle vaan.
Ainii siellä on kai 8 mm kuusiokolo avain tarviit pitkän jatkovarren.
Jos ei ole auttanut niin ota yhteyttä niin katotaan jos asuskelet täällä pääkaupungin alueella jos voi jotenkin auttaa?

Jep pitää tossa tarkastella noi asiat.
Eiköhän se tossa onnistu eilen tuli vaihdettua startti vm-73 mersun bussiin joten luulisi että lantikan startti on hieman helpompi.