Volvon kytkin kysymys
 

Äksyilijöille heti pahoittelut kun en haulla kiireissäni löytänyt asiaani.

Koppiauton kytkin on siis remontissa, Svedupetterit eivät vaan enää myy 9,5" (240mm)levyä+asetelmaa vaan pienempää 228mm satsia.
Mahtaako toi pieni kestää/toimia tässä tarkoituksessa??
Pajalta saa kyllä levyn, mutta asetelma saattaa olla hankalampi enkä haluaisi jättää vanhaa kun tuohan on ollut pitkään aika kehnossa hapessa koko kakku.

Onko se vaan mentävä Siniselle?

http://www.kgtrimning.com

Eikös tuolla kopplingar kohdassa ole edelleen tarjolla 164:een 240mm kokoinen levy ja koko paketti.
Itse tilasin Offroadpajasta pelkän levyn, kun paineasetelma näytti kohtuu hyvältä vielä.

T:Ismo

No on siellä luettelossa, mutta sähköpostiin vastasivat ettei ole enää tarjolla. :(
Pajalle laitoin kans postia asian tiimoilta, ja samalla mittasin ton orkkisasetelman. Jos vaikka se LT95:lle tarkoitettu asetelma kävis. (LR 4-speed loota)

Sitähän ne on ruvenneet käyttämään...

Ja tarvittaesa on Enklannista ostettu 10,5" kytkimiä, kun on tehoja ja vääntöjä (sekä renkaita) nostettu...

Jossain Ivecon turbopakettiauto-malleissakin on sama kytkinakselin boori ja 10"- kytkin (ZF-n laatikko) Voisko niistä soveltaa?

Vastataan vielä itse tähän, ettei jää auki kun joku joskus kumminkin pähkäilee samoja asioita.
Eli sopiva kytkinpaketti on ainakin mittojen mukaan LR Series III:sta, Rangen 4-lovisen paketti (LT95) ei sovi ainakaan tähän mun yksilöön. Ei riitä vauhtipyörässä mitta.
Kunhan saan uudet hilut käsiin niin tapani mukaan hehkutan tuolla projekti-osiossa suu vaahdossa. :)

Ivecoissa on milliboori. Volvon zf-laatikossa on 10-boorinen mutta tuuma kokoisena, muistaakseni 1 1/8 tuumanen, joten milliboorilla oleva levy ei käy. Tuuma koon 10 boorista löytyy rangesta/lantikasta, jostain vuosimallin patrollista sekä opelilla on vielä jokin sporttimalli 3 litran koneella josta käypänen levy. Ja luonnollisesti 164 volvosta kytkin käy.
Näistä mulla on omakohtainen kokemus kun rakensin Volvo c303:een 5-vaihteisen laatikon ivecon paloilla ja siirryin kytkinlevyn osalta millibooreihin(tosin konekin vaihtui samalla)

Arpalta tulikin arvokasta tietoa! Voisko näissä ivecon ZF-laatikoissa olla jotain vuosi- tai mallieroja, kun kaveri sanoi olevan saman kytkimen.

9 1/2" ja 10" kytkin
 

Ja ymmärsinkö oikein että Rangen LT95 mallissa olis käytössä 10" kytkin joka vois passata vaikka näihin 3-akselisiin Volvoihin missä alunperin käytetään 9 1/2" ja 10" kytkimiä. Vai onko tuo Rangen kytkin 10 1/2"?

Tollanen:

http://www.v8tuner.co.uk/product.php?id=464 --> levy
http://www.v8tuner.co.uk/product.php?id=463 --> asetelma
http://www.v8tuner.co.uk/product.php?id=462 --> pyörä

Ja "viriviritöötööt" ukoille jotta pokkerit aukeaa:

VAUHTIPYÖRÄ? tästä...:D:D:D

Kaikkea ne hullut keksii, ja toiset hullut ostaa...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Ja 10" 10-spline levy (joka passaa Volvon ZF lootaan) löytyy siis mistä autosta / mallista?

SeriesII ja III lantikasta käy levy100%, asetelmasta en tiedä,
tietyin varauksin opel monza A vm.76-86,
jeeppien levyt on 10spline tuumamitoilla, ovat aika isoja halkaisijaltaan,
Volvo 164, 100% yhteensopivuus.

em. merkeistä löytyy levyja 228-265mm halkaisijalla ja ne sopii volvon zf:n kytkinakselille.

Mulle tuli ne LT95 kytkinpaketin mitat, kiitos erään Turun suunnalla sijaitsevan offroad-yhtymän. Voin laittaa ne tähän illemmalla kun pääsen suolakaivoksesta kotio, jos ne jotain kiinnostaa.
Series III asetelmakin on ainakin mittojen perusteella sopiva ton lyhyen Volvon vauhtipyörälle, jos frouva on jaksanut raahata paketin Matkiksesta niin sekin selviää tänään iltasella. Jos ei niin sitten....... ei.

AVRO-nyyminen, suolakaivos

Tässä nyt niitä mittoja jotka mitattu avuliaasti pyynnöstäni LT95:n asetelmasta.

Kokonaishalkaisija 324 mm
Kitkapinnan halkaisija 268 mm
Paksuus 57 mm
Kiinnitysreikien väli kehällä 153 mm
Kolme ohjaustappia 7.7 mm
Keskireikä 57 mm

Olisko se sitten 10,5" levylle?

Kokeilin äkkiä sitä saapunutta SeriesIII:n pakettia, ja on just presiis sopiva tuohon lyhyen 9,5" kytkimeen. Painelaakerikin on ainakin lähelle, tosin painostus oli päällä --> ei voinut edes ajatella työkalujen esiinkaivamista ja tarkempaa sovitusta. :D
EDIT: Serieksen painelaakeri ei käy, hieman korkeampi ja keskireikä liian iso. Irrotuskäpälä ja muut sopis.

Korjatkaa jos jotain on väärin. Mukavaa kun näistäkin vähän jutustellaan, hiljaista on Volvorintamalla projektien kanssa. Akseleita vaan hipelletään muihin merkkeihin ja nämä kauniit autot ovat piilossa. :)

Kiitokset tiedoista! Kyllä näistä kaunottarista vois jutustella vaikka enemmänkin, on nämä niin mukavia värkkejä :)