OT: kannettavista ja näytöistä...
 

Pitäis rakentaa autoon kannettava+gps systeemi, mutta hidastava tekijä on kannettavan näyttö joka on rikki. Hyllyssä on vanhempi kone jossa ehjä näyttö, pystyykö mitenkään liittämään vanhaa ja uutta?

Uusi on jotain 900mhz compaq armada ja vanha on 8700 tai 7800 compaq.



-J-

Veikkaus on että näytöt ei toimi ristiin. Ovat resoluutioltaan ja tekniikaltaan erilaisia ja kannettavassa ohjain on intergroitu emolevylle.

Note! This message was posted anonymously!

Jos niissä malleissa ei ole ihan hirveän monta vuotta välissä, niin saattaa jopa toimia, kun kerran saman valmistajan.
Muistatko onko molemmat aktiivimatriisi-näyttöjä?
ja onko ne samankokoiset (näyttöpinta-ala)?
vähän vanhemmissa koneissa käytettiin ennen paljon passiivimatriisi tai ns. tuplapyyhkäisynäyttöjä.

Kikkailemaanhan siinä todennäköisesti joutuu.
jos kerran toinen on pimeenä ja toisella ei muuten tee mitään, niin ei se auta kuin kokeilla. jos et itse keksi niille käyttöä niin voin lunastaa ne edullisesti pois. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_________________________

[quote]
Jos niissä malleissa ei ole ihan hirveän monta vuotta välissä, niin saattaa jopa toimia, kun kerran saman valmistajan.
Muistatko onko molemmat aktiivimatriisi-näyttöjä?
ja onko ne samankokoiset (näyttöpinta-ala)?
vähän vanhemmissa koneissa käytettiin ennen paljon passiivimatriisi tai ns. tuplapyyhkäisynäyttöjä.

Kikkailemaanhan siinä todennäköisesti joutuu.
jos kerran toinen on pimeenä ja toisella ei muuten tee mitään, niin ei se auta kuin kokeilla. jos et itse keksi niille käyttöä niin voin lunastaa ne edullisesti pois. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Tää uudempi toimii hyvin ulkoisen näytön kanssa, kotikoneen korvikkeena... Meni meinaan paska sekaisin ko pistin vanhan ME:n tilalle 2000:n... Eri kokoiset on näytöt, mutta kokeilla aion, eihän sitä koskaan tiedä.

niin ja toimii tässä melkein puoli näyttöä, et jos ei halua kokonäytön kokoista karttaa niin... paremmin siitäkin näkis ko magellanin 10 vuotta vanhasta kapulasta....





-J-

Millä tavalla puoli näyttöä? Kuulostaa siltä ettei vika ole kuin näytön asetuksissa (väärä resoluutio).

taikka väärä ajuri

--zuk_newbie--

älä yritä itse- vie huoltoon

Note! This message was posted anonymously!

Paljon hajoo noita kannettavien näyttöjä niin että esim viisi senttiä yläreunasta menee pimeeks tai joku raita keskeltä näyttöä.

t: mikjus @ mustamakkarakaupunki

Note! This message was posted anonymously!

Näyttö ottanut itseensä tippuessaan polkupyöräntarakalta... Sain siis lahjoituksena tuon romun. Puoliksi yläkulmasta vastakkaiseen alakulmaan. Siis oikeasti rikki ei ajuri tms. vika.



-J-

Selevempi homma... Oliski ollu liian helppoa. Koita saaha ne naitettua keskenään.

Jos ei muuten niin kirveellä...

Pitää ympätä toi tavallinen 17" monitori autoon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-J-

Morjens!

Jos haluaa erillisen näytön autoon edullisesti niin kannattaa kysellä tutuilta ATK- tukihenkilöiltä ym. alan ihmisiltä vanhoja palvelinten TFT näyttöjä. Ovat usein pienikokoisia ja monasti lähes ongelmajätettä kun laitteistoja uusitaan. Usein toimivatkin suoraan auton jännitteellä. Vaatii vain tuuria että osuu sopivaan aikaan kohdalle. Itselläni on 10 tuuman littunäyttö suikan kojetauluun ruuvattuna ja vanha kannettava penkin alla. Hiirenä sellainen sormella tökittävä kosketuslevy ja näppikseksi voisi vielä hankkia sellaisen erikoispienen mallin. Pienen auton kojetauluun paljon helpompi asentaa kuin kannettava. Toimi hienosti tuolla Warn Trophyssa ;)

HoPo

Kyllä nuo alkaa olemaan aika heikossa hapessa silloin kun ne vaihdetaan. Ainakin meidän firmassa.

Eräs tapa voisi olla tuollainen 5" tai 7" lcd-tv. Tuossa tuli jotain mainoksia missä oli sellainen. 5" versio maksoi jotain 200€ ja 7" oli hieman kalliimpi. tv-out liitännän kautta kuva ruutuun. Voipi katsella sitten vaikka tv:tä keskellä korpea, jos se siellä näkyy.

Mitä sillä on merkitystä onko näytönohjain integroitu? Eihän sillä ole mitään merkitystä näytön vaihdon suhteen. Resoluutiollakaan ei teoriassa ole merkitystä, koska sen pystyy määrittämään asetuksista. Tekniikasta en sitten tiedä. Ehkä vaikein homma on löytää läppärin näyttö, minkä liitin sopii läppärin nykyiseen näyttöliittimeen. Esim. Compaqin näyttöä ei voi laittaa IBM:n kannettavaan. Liittimet ei ole yhteensopivia ja sitä liitintä on aika heikko lähtee kolvaileen. ON vähän kuin paperista tehty.. Ainakin minä olen onnistuneesti yhdistellyt noita Compaqin Armada M700, Evo N600 ja Evo 610 sarjalaisten näyttöjä. M700 näytön virittäminen oli kyllä hieman säädön takana, mut n600 ja n610 sarjalaiset on oikeastaan samoja masiinoita, eri sisuskaluilla. M300 ja evo 400 sarjalaisten näytöt pystyi kanssa liittämään, mutta kiinni niitä ei voinut laittaa kun ne oli liian pieniä.

Yksi vaihtoehto voisi olla myös että otat siitä toimivasta läppäristä näytön. Vaikka se ei sopisi suoraan siihen kehikkoon. Netissä oli jossain ohjeet kuinka väsätään läppärin näytöstä piirtoheitin. Kuva mikä tulee siihen näyttöön voidaan heijastaa vaikka auton kattoon :) Tosin tuo on aika säätämisen takana. Ei ole ihan helpoimmasta päästä.

Vaan eipä nuo läppärit paljoa maksa jos sellaisen ostaa käytettynä. Itselläni on emännän käytössä tuollainen Compaqin M300 läppäri, mitä saa ostettua jollain 300€:lla. Tehoa siinä on 600mhz verran. Tuon etu on että se on melkein A4 paperin kokoinen :) Haittana on että dvd- ja disuasemat joutuu liittämään telakan kautta siihen. Vakio akkukin on onneton. Mutta onneksi melkein kaikki on modattavissa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pitäs jostain saada fosforiväriä niin sais hienon näköisen läppärin emännälle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

Moi,

&gt; Pitää ympätä toi tavallinen 17" monitori autoon

Tarvii sitten luokkaa 100W 220V sähköä. Isoon autoon varmaan mahtuiskin, vaikka johonkin suburppiin.

&gt; vanha kannettava penkin alla

Eli ei kannata ajaa (jumiin) kovin syviin rapakoihin? Tai sit oventiivisteet yms. on *tosi*hyvät?

&gt; tuollainen 5" tai 7" lcd-tv

Joo ei. Ainakin tuttavapiirin kokemukset ovat sellaisia, että tekstistä ei saa mitään selvää, kuva on suttuisempi kuin &lt;jaaa taidampa sensuroida tämän kohdan&gt;.

-Paavo

Toi tavan monitori oli varustettu monta x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pitääkin laittaa kavereille kysely päälle nuista servereiden näytöistä...

Samainen kaveri kertoi et saattais olal yksi kappale muuten paskaksi mennyt kone, mut siin olis näyttö ehjä. Pitääkin alkaa tekemään kauppaa.

Paavo, voitko laittaa mulle tiedot siitä sun läppäri+gps systeemistä, ja miten se laitoit rangeen, jsipovaa(@)dnainternet.net... Mulla meni meinaan hermot merrasmäessä ko se vanha käsikapula päätti toimia erilailla ko oli tarkoitus...


-J-

Moi,

&gt; tiedot siitä sun läppäri+gps systeemistä

Ei tää mitään salatiedettä ole... Koneena on vanha IBM:n läppäri (muistaakseni 366MHz PII prossu, riittävästi rammia (200-300MB, en muista tarkkaan), 10GB levy (turhan pieni), näyttö on kilo*768, maksoin tuosta 300e n. vuosi sitten). Koneen teho riittä hyvin tähän käyttöön, uudemmatkin koneet tulee saman verran jäljessä, kun GPS:ltä saadaan tietoa vaan kerran sekunnissa. Softana on http://www.oziexplorer.com (lisenssi kustantaa tätänykyä USD85 ja on taatusti hintansa väärti) ja GPS on sellainen moduli ("GPS-hiiri"), maksoi satkun, tää mun malli on USB-liitännällä niin piuhoja on mahd. vähän.

Asennus rangeenkin on erittäin helppoa, otetaan 1kpl sopivia appareita, istutetaan se penkille ja laitetaan läppäri syliin, ja sanotaan että pidä tosta koneesta kiinni vasurilla ja kahvasta oikealla jos on hieman epätasaista... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tappihiiren käyttö ajellessa on vaikeaa, monesti pysähdyttiin siksi aikaa että suunnistaja hoiti hommansa (me mm. värjättiin käydyt rastit eri värille ja pudotettiin ne kartalta, ja sitten piti vielä valita seuraava maali että ozi alkaa laskemaan etäisyyttä ja suuntaa siihen). Ainakin noiden IBM:ien näytöt on tosi hyviä, merrasmäkeen himmennettiin näytön kirkkaus ihan minimiin jotta se ei valaise liikaa auton sisätiloja.

Kiinteää asennusta en itse ala tekemään ilman erillistä näyttöä, mutta "pulttaan läppärin kojetauluun" systeemeitäkin on näkynyt, osa jopa käyttökelpoisen oloisia, ainakin sellaiset joissa on alusta tai pöytätaso, johon läppäri on kiinnitetty.

Ainoo "viritys" mitä merrasmäkeä varten tehtiin oli että vedin USB-jatkopiuhan rintapellistä läpi, jotta saatiin se GPS-vastaanotin nätisti keskelle konepeltiä (jotta näkee mahd hyvin satelliitit joka suuntaan, katolla olis tietty vielä parempi paikka mutta siellä ei ole GPS-hiiren magneetille oikein alustaa kun telinekin tuli alumiinista) ja piuhat siten että ne eivät ole mitenkään haitoilla tai alttiina tarttumaan oksiin/risuihin.

Ozin paras puoli on se että siihen saa karttoja helposti. Merrasmäkeen hankittiin 1:20000 paperikartat, joista otettiin 16kpl A3 scannausta 300dpi, ja ne ajettiin ozf2 formaattiin (kts. http://216.218.220.254/img2ozf/img2ozf.html), kalibroitiin ainakin 4 pisteellä, virhettä tuli tyypillisesti 0-4 metriä, yhdellä kartalla pahimmillaan 5-8 nmetriä kun se ei ollut scannerin lasia vasten kovin hyvin.

Jokos tuossa tuli kaikki oleellinen? Ainiin senverran että meillä on ozissa käytössä Finnish Hayford systemi eli KKJ-koordinaatit, kätevää kun ne on suoraan metrejä, pystyyi päissäänkin laskemaan koordinaattien välisen matkan, merrasmäessä oli hienoinen yllätys että rastien koordinaatit annettiinkin asteina/munuutteina ja WGS84:ena (mutta tuo on kyllä loogista, kansainvälinen kisa kuitenkin). Onneksi ozissa voi helposti valita minkä systeemin koordinaatteina rasteja syötetään, ja noiden aste/minuutti/sekunti koordinaattienkin käyttö on yhden napinpainalluksen takana.

-Paavo

Kiitos tiedoista.

Viimeistään merrasmäessä 2005 on "toimiva" systeemi, toivottavasti.

Pitäis vaan saada tuo rankkukin leimaan, kisa meni kuukauden jatkoajalla... ja sekin on kohta loppu.



-J-

Yllättäen mulla ois muuten taas ylimääräisenä tuollainen Paavon läppärin kaltainen ibari <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Jos oikeen muistan niin speksit on täysin samat. Voin myydä sen edukkaasti <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

No, mitäs se maksaa??
Olikos siinä 15" näyttö?

********************
Toyota BJ40 1975....

Ozissa voi tehdä melkeen kaiken ilman hiirtä eg. ATL ja nuolilla pitkin valikoita, enterillä valitaan etc. etc.. Sit tarvii ohjelmoida tietty pikanäppäimet -&gt; functio napit tärkeimpinä tuntemiinsa toimintoihin ja sisäistää muutama näppäin yhditelmä niin tuskin tarvit hiirtä ollenkaan. Hiiretön käyttö on yks tärkeitä Ozin kehitys haaroja.

Kokeilitko Ozin yö näyttöjä? Musta ne on mukavat, varsinkin harmaa ja sininen, joidenkin karttojen kanssa joutuu käyttään punaista. "Set intensity" on ehkä vielä tärkeempi nappi yöllä ajeltaessa ja intesiteetti saa olla aika tiukalla ettei mee hämäränäkö.

Note! This message was posted anonymously!

Muutos koordinaattimuotojen välillä, yks heppu (Teemu) teki tollasen exelin, syötä sinisiin ja saat tuloksena sellaset ku haluat, http://www.liiteri.fi/komutaulukko.xls
-teppo
PS:Oli se edellinenkin multa

********************
Toyota BJ40 1975....

Kait siitä joku pari sataa vois saada. Tarjouksia otetaan vastaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> 14.1" näyttö. Jos oikeen muista niin speksit oli p2/350, joku 200mb ram tai jopa lähemmäs 300mb. 10gb levy tais olla. cd tai dvd-asema. tft näyttö, joka pystyy 1024x768 resoluutioon. porttireplikaattori (eli telakka) taitaa löytyä kanssa. Latureita on yksi tai kaksi. Sopii tuohon Paavon hommaan mainiosti. XP muuten pyörii tuossa kanssa. Tosin ei se mikään raketti sillä käyttiksellä ole. Wintuusa 2000 sopii paremmin.

-- Halaillaan puita ja WEB offaillaan. Se on mukavaa touhua ja kukaan ei vikise --

Nerd-O

Moi,

Kiitos! Rivillä 13 ei ollut vihreissä ruuduissa asteiden ja minuuttien kohdalla kaavoja vaan kolvatut numerot, tässä oikeat (?) kaavat soluihin F13 ja G13: =INT(E13) =(E13-F13)*60

-Paavo

Moi,Tuo suunnistustouhu oli meille aika uutta, ei yritettykään etsiä mitään hienouksia edes ozista, oleellista oli että saatiin rastit kartalle eli koneelle ja käynnin jälkeen ne värjättyä ja pudotettua pois. Vaikka yleisperiaatteena oli "enemmän järkeä kuin voimaa" niin tietsikan kanssa melkein enemmän "käytetään vaan niitä paria/muutamaa jutua jotka on kokeiltu ja (ehkä) osataan". Kokeilimme Maijalammella yönäyttöjä, mutta ainakin musta ne olivat melko huvittavia, kun meillä oli katolla valoja aika reippaasti, niin ei ollut pelkoa "yönäön" menettämisestä, kun käänsi kaikki lamput päälle niin melkein piti kaivaa vahvammat aurinkolasit... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mut oikeesti, pitää kokeilla ainakin tärkeimpien toimintojen käyttöä näppikseltä, tiedä sitten niten helppo suunnistajan on käyttää näppäimistöä jos mahd. hitaaksi säädetyn tappihiirenkin kanssa oli lievää suurempia ongelmia, ei se rangekaan ihan tasaseen mee joka maastossa vaikka viererijousitettu onkin. Ja noita yönäyttöja vois kokeilla "tositilanteessa" kans, misät sen tietää vaikka ne huomais hyviksikin, pitää vaan valita väriä kartan mukaan, ja säätää omaa paikkaa osoittavan nuoli soppelin väriseksi.

-Paavo

Tervehdys!
Mitä etuja ja haittoja käytännössä tuon ozf2- lisäohjelman käytöstä oziin saa?? Valaiskaa taas hiukan pientä kulkijaa???
TT

Note! This message was posted anonymously!