Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 (Viesti 561938)

Tuolta löytyy 35-spline konversiosta -> http://www.pirate4x4.com/tech/billav...ine/index.html

Ja tuolta kaikki D60:stä -> http://www.pirate4x4.com/tech/billav...ont/index.html

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso (Viesti 561899)

Eli etuvetareita pitäis muokata kun ei käänny tarpeeks, ei siis käänny alkuperäisiin toppareihin asti kun loppuu vetarista kääntövara. Kyseessö D60 akseli jossa uudet yukonin tekemät 35spl ulommat vetarit, orkkikset sisemmät.

Kysymys kuuluu siis muokataanko orkkisvetaria sieltä "haarukan keskeltä", vai sitä uutta vetaria niistä korvista joihin laakerikupit tulee, vai molemmista sopivasti. Ite veikkaisin sitä ensimmäistä. Ja oletuksenahan tässä on että käännön stopparit on orkkis asennossa ja orkkisvetareilla toi kyllä mahtui pyörmään. Onkohan tolle ilmotettu joku kulma mitä se orkkiksena kääntyy, tai jotain tietoa mihin asti sitä uskaltaa käytännössä kääntää modailujen jälkeen.

Alkuperäinen kirjoittaja CJ7 (Viesti 562004)

Tuo eka vaihtoehto kuulostaa oikeammalta!

There ya go, oikein kuvien kera: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=582411

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso (Viesti 562048)

Ja niihin korviin ei siis kosketa ollenkaan, kaikki matsku pois sieltä haarukan pohjalta.