|
Toyon Laatikko irti!!!KIIRE!!
Siis pitäisi saada,tarviis neuvoja kun ei ole tuollaista tullu ennen tehtyä. Kun ongelma on siinä et laatikon ylimmäiset kiinnitys pultit on niin piilossa et näyttää siltä että pitää koneen takapäätä laskee alaspäin et niihin pääsee käsiks, joutuuko näin tekemään?? APUVA!!on se oikeesti niin iso rojekti??
Arttu |
pari kolme pitkää jatkovartta ja hylsy päähän pikkusen laskee vaihelootaa alas päin kyllä lähtee ei paha homma.
Note! This message was posted anonymously! |
Otat vaihteiston alta palkin irti ja lasket lootaa alaspäin niin koneen takapää laskee samalla niin pääset laatikon yli pitkillä jatkoilla niihin pultteihin käsiksi.
######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Ota lodju irti kytkinkopasta jos sun ei tarvi pajottaa kytkintä.Eli 4 pulttia.
Vaihteiston alapalkki irti ja kone pystyyn,niin paljon kun tulee(kunnes kansi ja tulipelti kohtaavat)Keppi irti ja pieni nykäisy a`vot ja laatikko/jakis köllöttää sylissä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated! cruiser60@luukku.com |
Lainaus:
Pitää hallitunkilla ylhäällä ja laskee varovasti. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Lainaus:
Arttu |
PS: joo,laatikkopakettia katsellessani totesin myös etten rupea sitä käsipelillä kannattelemaan. Varsinkaan kun auto on matalilla pukeilla(alla n.60cm)niin ei siellä olis kiva laatikon ja maan välissä olla(tunkki on jo valmiudessa..)
Arttu |
Ihan sama tekniikka kun aikasemmissa tapauksissa.
Ei se mikään pahahomma ole ei kun vääntö päälle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Mnjoo... ei sitä passaa syliin tipauttaa,siinähän oli HYMIÖ perässä.Ittellä oli ketjutaljan varassa ja pari hallitunkkia alla ja hyvin meni.
Laatikon ja jakiksen vaihto tuli kellotettua 12h kahelta jampalta kun ei oltu aikasemmin duunattu sitä hommaa. #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated! cruiser60@luukku.com |
Voi kulostaa tyhmältä,mut miten vaihdekeppi lähtee laatikosta irti,siinä onse pelti hela kepin ympärillä mikä ei ainakaan mitenkään vetämällä lähteny,vai tarviiko keppiä ottaa olenkaan irti??näyttää kyl ettei kepin kans liikkumavara riitä??
T:Arttuperkule Note! This message was posted anonymously! |
Painat sitä peltihelaa alaspäin ja samalla käännät olikohan myötäpäivään niin pitäs irrota.
Siis sitä helaa käännät sen alla jousi. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### Edited by - Tojo4wd on 08/10/2004 16:32:56 |
Jees,kiitti,keppi irti,pyörähti kyllä vastapäivään,mut irtos kuitenkin....siistiä tää netti remontointi...=)
T:Arttuperkule Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Mutta hyvä kun irtos. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Joo ei kaikkee aina muista...piti tulla pitään kahvi tauko välillä,tässä nyt huomaa et on aika kätevä keksintö tämä netti,ja tallainen harrastaja palsta,kun ei ole paljon vastaavaa rampaa tehny, niin on mukava kun on neuvojia ns.käden ulottuvilla,säilyy tuo mieliala tohon remppaankin paljon paremmin kun ei tarvii tuskailla noitten juttujen kans ihan itekseen...onhan mulla kaveri tossa kuka on sellanen mekaniikan ihme, mut ei ole sekään nelivetohärpäkkeiden kans paljoo pelannu...
Arttu |
Jep ja tätä on mukava seurata työn ohessa kuluu aika nopeemmin.
Kun ei pääse oman keksinnön kimppuun voi edes toisia avittaa. Eikä se toyota nyt mikään ihmeellinen keksintö ole ettei maalaisjärjellä selviä. ######################### Tää on ihan helpporeitti. ######################### |
Voi perkules! tuli pikku ongelma...ei ole jatkoja tarpeeks ja räikkäkään ei toimi ku kiristys suuntaan, et olis ees pystyny laatikon sivulta ruuvaamaan...täytyy varmaan hitsailla joku putkihylsy patentti...=)
Arttu |
No se paketti kannatta kyllä munki mielestä irrottaa siitä kytkinkopasta niillä 4-pultilla, niin on hemmetin paljon helpompaa.. ja sitten kannattaa myös varoa painelaakerin pidätin jousia ettei ne pääse paikaltaan kun kytkinakseli saattaa vääntää sitä ..Ja se on kyllä fakta että on "hiukka" tuskaa saada jakis-vaihteistopaketti paljainkäsin laskettua ja nostettua takas paikalleen, on meinaan todellakin raskas paketti kammeta auton alla,eli tarviit kyllä kunnollisen nosturin remonttiin tai hyvät tunkit. Ite kikkailin paketin laudanpätkien ja hallitunkin kans paikalleen ja se oli p.....stä...
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING. |
Kaiken välisäätämisen jälkeen vihdoinkin lootapaketti irti,käyttäen vain yhtä tunkkia ja neljää kättä =)
Jakolaatikko tuntus pelaavan kun sitä vivusta tossa testailtiin,mut kytkin akseli ei inahda mihinkään(eikös sen pitäs pyöriä tollai irrallaan,vaikka olis jääny vaihde päälle?? Ei kellään sattus oleen laatikon räjäytyskuvaa?? Arttu |
Millaista vikaa olette korjaamassa laatikosta? Omassa tojotan lanta ruiskussa laatikko oli jumissa. Syyksi selvisi kulumat runnotussa vaihdekepissä ja keppiä ohjailevissa nastoissa. Vaihdekeppi pääsi jumittumaan vaihteensiirtimen väliin.
Antti P. Note! This message was posted anonymously! |
Vikahan oli alunperin se, ettän.1.5kk sitten ajelin autolla ihan normaalisti kunnes laatikko tai jakis alko pitää livää kahinaa, meni noin viikko ja vaihdoin laatikkoon öljyt,kahina vaan jatkui, lähdin ajeleen remppapaikalta kotiin, ja noin 30km pääsin ja sillon 80km/h vauhdista koko auto tärähti älyttömästi ja vedin sit samantien pientareelle,kytkin pohjassa pysy käynnissä ja liikahteli.
Hinattiin kotiin, peruutin parkkiin, siinä se seiso 2kk ja nyt viikko sit alettiin suunniteleen rempaa,kokeilin siinä perkkkiksella et mitä sieltä kuuluu...pientä kolinaa ja rutinaa, mut liikku kuitenkin, hinattiin kaverin pihaan ja meinasin ajamalla siirtää remppa paikalle(n.40m)yht´äkkiä rusahti ja koko auto jumittu paikalleen,samoin jakiksen keppi, ja vaihelaatikosta hävis vaihteet. Hinaamala saatiin nykästyä autoa sillai et saatiin laatikot vapaalle,mut edelleenkään ei kytkintä pystyny nostaan(auto käynnissä)pois, nyt laatikko siis irrotettuna ja loppu tilanne näkykin edellisessä viestissä. Arttu |
Nyt sitten viisaammat neuvoja, laatikko on siis irti ja yläkansi avattu, kaikki rattaat näyttää ehjältä mutta yksikään ei liiku, joten mistä kannattaisi vikaa lähtee etsimään??
Jakolaatikko on siis viellä kiinni v-laatikossa... Arttu |
Pitikö laatikko kahinaa kaikilla vaihteilla ennen ku leipo kiinni??? itellä 1,3 ja 5 rohisee uhkaavasti ja öljyn vaihdon jälkeen vain paheni. mielenkiinnolla odotan milloin veto loppuu..
Viisaammat vois valottaa et mikä mahd on vikana ku tuollaista tekee et tietäis mitä odottaa ku avaa paketin. Note! This message was posted anonymously! |
Juu kaikilla vaihteilla piti ja vedossa aina koveni, en osaa ainakkaan minä sanoo mitä odottaa muuta totaalista jumitusta, kuitenkin ihmettelin ku äsken sen yläkannen avasin ja kaikki näyttää normaalilta,öljyt on puhtaat...mutrattaat vaan ei pyöri...
Arttu |
ettei vaan olis jakol ison alueen rattaat pyörineet kuivina...
Note! This message was posted anonymously! |
pitää sit purkaa jakiskin...
Arttu |
| Sivu luotu: 12:46 (GMT +2). |