Startti hiipumassa?
 

Viimeks meni laturi, menikö nyt startti ikäänsä?
Eli käynnistäessä käyttäytyy startti kuin akku olisi loppu, mutta kun on kaksi pykälää vääntänyt alkaa kunnon pyöritys.
Tuolta autotallin perältä kyllä löytyis uus startti. Pitäs vaan vauhtipyöräkin vaihtaa. Ja samallahan vaihtais kytkimen ja/tai vaihteistonkin.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

et oo sytkää räplänny? Yksi saksalainen "huippumerkki"<img src=/smiley/clappy.gif border=0 align=middle> tekee samaa kun sytkä on vähän huonona.

-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

missä vi***sa mun ACN viipyy?!?!

En ole asiantuntija, mutta luulen että startti on menossa...
Itellä Pajerossa viime viikolla sama ongelma eli kerta kerralta sain "vinguttaa enemmän niin sanovat pajalla että uuden startin osto olis edessä. Maksaa vaan tuon naperon "tehtaan startti" vaivaiset 750€ <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, mutta onneksi löytyi "tarvike startti" hintaan 350€, ei mitään halpaa hommaa toi startin vaihto...

" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD
BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15

Katoppa ekana maajohto / lait apukaapeli koneen ja rungon/- navan väliin, vois olla maavaivakin
-pee-

ei se satu...

Samaa meinasin sanoo ko PEEkin, ja sen että voi olla startin solenoidikin paskanen. Naapurikin pitää pikkuvasaraa siltä varalta et voi kaupan pihalla koputella starttiaan...

-mikä ristus o
kunei aharista...