Jurnutus
 

Mikähän mahtaa olla ongelmana, kun nelivedolla ajaessani alkaa silloin tällöin yhtäkkiä kauhea jurraaminen ja täristäminen. Pysäytettyäni auton ongelma katoaa ja ilmenee vasta muutamien kilometrien ajon jälkeen.
Autona on tuollainen Mitsun L-200, josta olen pikkuhiljaa rakentelemassa täysiveristä maastoautoa tiedon ja taidon karttuessa.

Vain nelivedolla vai myös takavedolla?

kato onko etukardaanin ristinivelet kunnossa.. mun pajerossa kun vaihdoin laatikko öljyt äsken nii siinä kun makasin nii huomasin samalla että mull oli toinen nivel ihan tosihuono, 12e motonetist uusi

jos aivan älön jyriseva, suorastaan vinkuva ääni, niin joku palanen syncron välissä...

Joo, pelkästään nelivedolla.
Vaihdoin just napalukot autoon, kun edelliset olivas riekaleina sisältä.
Jakolaatikko siis toimii täysin ja navatki pitäis olla kunnossa. Ujellusta ei kuulu, mutta sellainen autoa heiluttava tärinä ja jurraus. Ja se tosiaan katoaa heti, kun auton pysäyttää ja pysyy sitten poissa taas jonku aikaa.
Kiitoksia vinkeistä, pitänee alkaa katselemaan autoa montusta.

Jakolaatikon öljyt kannattaa myös kattoa (jurnaa kyllä tyhjänä, kokemusta on :D)

Jos se kerta lähtee pysähtymisen seurauksena ja ilmenee vasta muutaman kilsan päästä uudestaan niin minun mielestä viittais ainaki lämpölaajenemisen suuntaan... Escon voorti teki joskus samaa ku etujarrusatulasta mäntä jumitteli. Lämpes aina jonku kilometrin ajon jälkeen ja rupes ravisteleen ihan tosissaan.

Ilman keskitasauspyörästöä ei pitävällä alustalla kannata ajaa nelivedolla ollenkaan, tai varmaan jurnaa joka h**vetin paikasta.