Uazin napalukot?
 

Missäs malleissa noita oikeen on ja mistä niitä kannattais alkaa metästää?
Entä asennus? Valaiskaan tyhmälle hieman..=/
Omassa pöntössä niitä ei tunnu olevan,vm on ´82

AVM 410 on sopiva ja ainakin cros4wd myy noita avm:n napalukkoja

http://www.avm.com.br/products4.htm listaa sopivuudesta

JA myyjän sivut

http://www.cros4wd.com/verkkokauppa/...roducts_id=693

Ps Orkkis pikanapalukkoja saa mutta kestävyys on kovassa offissa heikonlainen.

Kyllä siinäkin on, eivät vaan ole mallia pika..

lukot
 

kyllä iigorista pitäisi lukot löytyä. Peri venäläisesti ne vaan on kätketty napakupin sisälle, eli kuppi irti etunavasta ja kääntelemään.

Joo, napakupin alta löytyy kahdeksankulmainenkuusiokolopultti joka pitää ruuvata neliskanttierikoiskuusiokoloavaimella ulospäin pultissa olevaan merkkiin asti. Kai sulla on alkup. työkalusarja?, se on kyllä must.:D

Ja napakupin avaamiseen käy sama iso peltinen hylsy kuin pyöränlaakerien muttereihin.

millainen on 8 kanttinen 6 kolopultti?

Semmonen vähän torxin näköinen viritys mihin sopii neliön muotoinen avain 45 asteen välein.

jaahas jaahas..no eipä sinällään yllättänyt velivenäläisen temput taaskaan..
täytyypä kurkata ja hämmästellä..=)

ei oo orggis-työkaluja,ne on varmaan toveri virolainen levitellyt pitkin piennarta jo ajat sitten..

Alkuperäisen neliöavaimen virkaa toimittaa myös 3/8" vääntimen pää suoraan. Sama sopii myös öljyroppuihin.

Tein UAZiin tänään pientä jarruremonttia, ja samalla kurkistin napalukkoihin...

Kuinka se virallinen navan vapautus tehdään? Peltikuppi auki (avainväli 55mm), ja sisältä 8-kolo pultti auki...

Mutta mitäs sitten? Kuuluuko se sisä ja ulkoboorilla varustettu kytkinkappale ottaa sieltä vallan pois, vai kuuluuko se jättää "huulille"?

Siinä on merkki mihin asti avaat

Vaseliinin alla yleensä. Eli jää sinne sisään ja kuppi takas kiinni.

Vasua oli riittävästi, enkä sitä pyyhkinyt pois. Kurkistan myöhemmin toiselle puolelle, niin pyyhin vaseliinia pois ja katson merkin.

Kiitos toverit vastauksista.