Mikä hylsy käy toyon etunavan lukitusmuttereihin?
 

Mikä onkaan toyotan etunavan lukitusmuttereiden koko ja miten pitkä hylsy pitää olla että sais kirrattua laakerin ilman että joutuu hakkaamaan taltalla mutteria? Koko on aika iso joten hylsy saattaa olla hinnakaskin mutta helpottaisi kovasti hommaa jos joskus murros pamahtaa. Hylsyn varmaan pitää olla aika pitkä koska murroksen pää sojottaa siinä keskellä? Oliskohan jopa toyotalla myytävänä kyseistä SST työkalua?

- http://www.G-69.tk -

09607-60020 on toyon työkalun numero.saa tilaamalla,hintaa en kerkee nyt kattoo.Sillä on kätevä ruuvailla jos kerran pari viikossa vaihtelee niveliä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>(kavereille)

Jörmelö



Note! This message was posted anonymously!

54 mm hylsy, ostin Työkalutukusta Muonamiehentieltä, maksoi n. 50€ (!), mahtuu juuri ja juuri navan sisään (12-kulmainen), eli jos hankkii moista kannattaa ehkä varautua siihen että ei välttämättä mahdukaan. Tuo oli Stanley Proto-merkkinen eli pitäisi olla aika laadukas = ohuet hylsyn seinämät. Olihan se kallis kertapaukku mutta näkyy olevan tarpeen hyvinkin usein. Jos joku jaksaa selvittää mitä Toyotan SST maksaa, olisi se varmaan hyvää tietoa harrastelijoille.

tai sitten DIY http://perso.wanadoo.fr/adherence.4x4/cle_54mm.htm

-whitejack-

.45 ACP

Note! This message was posted anonymously!

54MM ns. 6kulmainen putkihylsy on siihen homman oikein mainio,omani löysin vahingossa forssan rompepäiviltä parivuotta sitten,ja kun kävin tojotan korjaamolla vakilemassa niin samanlaita putkihylsyä sielläkin käyttettiin.

Ite omalle kohalle otin hyllystä putken pätkän, sellasen joka on hiukan karkenevaa rautaa, ja vanhan napamutterin.
Sitten putki pillillä punaseks ja mutteri väkisin sisään. Sitten hiukan vasaralla taputeltiin, jotta tuli aistikkaan näköinen, ja vielä lopuksi toisen päähän reiät ristikkäin, jotta saa jonkun tunkin varren läpi, millä sitten vääntää.
Lopuksi vielä perus karkaisukäsittely: "ensin helvetin punaiseksi (jäähdytys öljysä) ja sitten taivaan siniseksi, (uunissa pullien paiston jälkeen).
Hyvin on kestäny, eihän niitä muttereita piukkaan runnota, eikä ollu muuten tämäkään hylsy kallis.

Voisin laittaa kuvankin, mutta kun on pajalle hiukan matkaa.

-Kaivaja

Note! This message was posted anonymously!

Mitä nyt uloimman lukitusmutterin ohjeellinen kiristysmomentti on 80 Nm.

Vesijärven autosta tuli vastaus original työkalulle.

Työkalu 09607-60020 japanin tilaus 62,12€

Tarttee varmaan yrittää itse hitsailla tollanen kasaan tai ettiä joku halpa vastaava.


- http://www.G-69.tk -

Ja täältä löytyi taas tarvitsemani tieto... :)
Kiitos kysyjälle ja kaikille vastanneille...

Kaikkein helpoiten tuon avaimen saa tehtyä jos löytyy esim reilu sata milliä pitkä 60 mm putkenpätkä parin kolmen millin seinämällä. Kun lähestyy sitä putkea toisesta päästä leikkaamalla 6 viiltoa isolla rälläkällä kuvitellun 54 mm mutterin muotoja mukaellen ja kikkailee ne pärsteet mitkä jää pois niin siinä kelpo avain jos siihen vielä hitsaa potken vääntövarreksi. Tämmöisen olen nähnyt toiminnassa, ei maksa paljon eikä kestä kovin pitkään jos sillä muita muttereita aukoo mutta tuon laakerinmutterin sillä avaa ja sulkee.

Mulla on sellane omaviritelmä joka tehtiin kuumentamalla sopivan kokonen putki punaseks ja hakattiin siihen sisään se mutteri jolloin se muotoutui oikeenlaiseks. Mutterista tais kyllä tulla entinen mutta saahan niitäkin uusia. Jos tilailee ulkomailta kamaa niin kandee tollanen ostaa sillä ei maksa kun muutaman kympin taaloissa. Itselläni on nykyään sellanenkin muistaakseni trailgearin tekele. Eli saa varmaan offroadtarvikkeestakin?

Kanattaa myös kokeilla UAZin napalukon/pyöränlaakeriavainta. Ainakin minulle on näin uskoteltu että se olisi passeli siihenkin. Ei ole nyt itsellä sellaista tallessa, että olisi voinut sen mitata.

Eikä pitäisi maksaa paljonkaan, jos se vain kelpaa toiseen idän ihmeeseen....

Avain
 

http://www.nettivaraosa.com/viewPart...part=861835&PN[0]=owner_part&PL[0]=listOwnerPart.php

Land roverin napamutteri on juurikin samankokoinen kuin tojossa ja siihen löytyy helposti avaimia.

motonetissä tuli vastaa 55mm 3/4" hylsyjä 11.90e/kpl, mitehän huonosti kävisivät ko. tarkoitukseen?

Ittellä on 55mm hylsy ja se sopii justiinsa ulkomittansa puolesta.

Matti

Valmet/sisudiesel moottoreissa on kampiakselin nokkamutterin avainväli vanhemmissa 50mm, ja uudemmissa 55mm. Eli kannattaa kysellä vaikka valtra huollosta hylsyä lainaan. Millin ero ei haittaa noin isoissa. Valmetissa mutterin momentti on 600/1000 Nm, niin kyllä se hylsy kestää tojotassakin. :D

tojotan momentti taitaa olla jotain 80 että siihen sopii hennompikin avain:)
senne ei vaan paksuseinämäinen meinää mahtuu

No sitten ei toi valmet-kikka käy...

Miksei muka, mitä nyt vähä hassua ääntä saattaa kuulua :)

Mulla myös, mutta siitä on sorvattu slaissi päältä pois. Ahistaa ilman sorvausta muuten ainakin 4Runnerissa, johon sitä käytetty. Tuo muistaaksein Motonetista peräisin, ulkohalkaisijoissa on varmastikin eroja. Pikkusenhan se on väljä mutteriin, mutta asiansa ajaa.

Saatavuudesta ei parempaa tietoa mut tollanen löytyy listoilta...

http://www.offroadpaja.fi/Muut/Toyota.htm

hylsyjä löytyy
 

Meillä on varastossa juuri samaa hylsyä jota Toyotan merkkikorjaamotkin käyttävät, tuotenro. 140157-1 hinta 20,00 ja 54 mm. Elikkä luuri käteen ja tilaamaan niin laitetaan postiin.