|
välityksistä
Ihan vaa mielipiteitä.
Autona on LJ70 vm -90, 33" palleroilla. Ja välitykset pitäis vaihtaa, kun ei tuo voimanpesä jaksa oikein liikkua edes Etelä-Suomen umpihangessa... Käyttö on ihan perus maastoautoilua, välillä tiellä, tosinaan tien vieressä. Joskus jopa kiskoo kärriä... Eli kannattaako laittaa 4.88, vai 5.29?? - meneekö 5.29 jo liian tiheeks normiajossa? - onko 4.88:sta mitää varsinaista iloa maastossa..? Jakolaatikon välityski kävi mielessä, mut olis hyvä saada vetoja maantiellekki... Ja joo, 5.29 on heikompi, mut eiköhän se järkevällä käytöllä kestäis. |
tämä on aika hyvä sivu: http://www.grimmjeeper.com/gears.html
|
Siinä on vakiona 4.88 välitykset perissä. Kannattaa muistaa että mitä tiheämmäksi perävälityksen muuttaa sen heikommaksi se muuttuu.
Sun kriteereillä ostaisin Cross4wd:ltä välityssarjan jakikseen joka tihentää sekä isoa että pientä puolta. |
Lainaus:
Joo, katoin mä totaki settiä, mut ajattelin vaihtaa perien välitykset a)hinnan takia b)sit olis perissä kaikki uutta c)perät avataan jokatapauksessa lukkojen asennuksen yhteydessä. Sit siitä vaa ynnäilin et olis ne kannattais vaihtaa. Onks porukoilla minkä verran käytössä tota 5.29?? Ja onko toi niin heikko ku huhu kertoo..? |
Lainaus:
|
mulla oli 5,29 ja 33". ei silti lähellekkään tarpeeks hidas ole.
|
Ei riitä pelkkä perävälkkyjen päivitys jos tahtoo hyvän!
Mul hilussa 5.29 perät ja on kestäny hyvin vaikka ajotyyli hetkittäin aika ponteva! Alla ollu 33" |
^^ No vastaako noi edes lähelle vakiota? Ja joutuuko esim. lumessa antaa vauhtia kytkimellä, niin ku vakiolla? Vai onko noissa eroa ku yöllä ja päivällä..?
Olishan se parempi laittaa ne laatikon välitykset, mut hintaero on vaa niin iso. Ajattelin vaa jos tolla 5.29 pärjäis... |
Lainaus:
|
Ok. No pitänee viel miettiä...
Mut seki olis jo paljon, et jaksais paremmin mennä tiellä. Ja sit pelkkä jakoloota, jos ei oo tarpeeks hidas... |
| Sivu luotu: 04:46 (GMT +2). |