suzuki sj410 etuperä???
 

Elikkä tervehdys kaikille! rekisteröidyin juuri palstalle ja tarkoituksena olisi saada neuvoja viisaammilta ja kokeneilta! Ostin ensimmäisen nelivetopelin ja tämä aarre on suzuki sj410. Tässä vaan heti ilmeni pientä ongelmaa, kun etuperä kai pitäisi olla jatkuva lukko päällä? Jostain syystä etupyörät ei kuitenkaan vedä yhtäaikaa, vaan kuskin puolella pyörä vetää vaan satunnaisesti. Mikä sieltä yleensä hajoaa ja onko kellään minkäänlaisia kuvia tästä sydeemistä? Tämähä on nyt vaan citymaasturi kun ei vedä kuin apukuskin pyörä edestä ja takaa vaan jompi kumpi..Eli olis hienoa jos joku valaisisi hieman asiaa??

ei sielä ole mitään lukkoa vaan normi tasauspyörästö.kaikki ok

eli eikö siinä ole napalukkoja ollenkaan??

Normaali "neliveto" avoimilla tasauspyörästöillä,ei mitään rikki

jaahas. Eli eipä tuolla sit minnekkään pääse kun jää jo 20cm lumeen kiinni kuten juuri äsken. mut kuinkas toi sit hakiessa kun sillä vähän ryömiskeltiin, niin molemmat etupyörät veti jatkuvasti?

No nehän saattaa satunnaisesti vetää kumpainenkin :D Mutta ristiin ei passaa jäädä roikkumaan. Mut siihen kamppeeseen on lukkoja maailma puolillaan et ei muuta ku nettiä selään ja lukkoa kehiin niin ei jää pikku kinoksiin kiinni. Niin ja muista että sillä pitää sitten mennä asenteella.

On tainnu mennä puurot ja vellit sekasin.

Napalukot kytkee vetarin napaan kiinni ja mahdollistaa etupyörien vedon.

Tasauspyörästönlukko lukitsee tasauspyörästön ja silloin etuakseli on ns.yhtäpuuta.

Kaasussa todellakin vain kaksi asentoa, on ja off... Varsinkaan vähänkään isommilla renkailla ei tahdo hitaus/vääntö riittää, sitten kun ajellaan kaasulla, menee osaakin samaan tahtiin :D Tällä hetkellä omasta kulkineesta hajalla vain laatikko ja kone :D

juuri näin:D meikäläiseltä paukku murrokset ja jakkis alko sorvaan ku mentiin kaasu auki pikku nousuja:o

On sekaisin ja varmaan vielä pitkän aikaa. Tuskin täällä kyselisin tyhmiä jos olisin ammattilainen.. Mut kone on nyt irti ja purettu atomeiksi. Uudet renkaat, laakerit ja venttilien laitto, niin jospa tuo öljypilvi takaa hälvenis.. Tähän nelivetopuoleen on sit perehdyttävä sen jälkeen, että saa vellit ja puurot erilleen:)

Siihen pääsee kyl aika helposti perille, kun ajelee ja tutkii ja vaikka nostelee pyörii ilmaan ja pyörittelee renkaita vipujen ja nappuloiden ollessa eri asennoissa :)