Offipalsta.COM - Myyty Renapultti Scenic 1,9DTI -98**myyty**

Otsikon mukainen ranskis tarvitsee uuden kodin jossa myöskin ymmärretään että auto tykkää kun sillä ajetaan.
Poloinen on saanut lentää jo 402tkm:n edestä. Näissä näyttää olevan tapana että mittari nollautuu 400tkm:n kohdalla, joten näytössä on nyt ~2000km. :D

72kw tdi pata, ei juo öljyä eikä vettä. Vettä varsinkaan ei ole lisätty pisaraakaan. Öljyä ei mene 15tkm:n vaihtovälillä "yhtään", ehkä 1/4 viivojen väliä laskee pinta.
Lähtee käyntiin pakkasessakin, toki lohkolämmitin ja sisäpistoke löytyy. Toimii.
Jakohihna vaihdettu 339tkm:n kohdalla, eli hihna pitäisi kohta taas vaihtaa.
Vaihtoväli 70tkm. Ei ole mikään älyttömän hankala työmaa, eli ei tarvii mitään ylimaallisia erikoistyökaluja.

Katsastettu 11.2011, seuraava leima 4.12.2012. Seuraavaan leimaan tarvitsee tod näk tehdä lisää peltitöitä. Nyt korjattu vasen helma ja kurakaaren etureuna, oikea puoli varmaankin seuraava työmaa leimaa varten.

Autolla on huoltohistoria vajaaseen 300tkm:iin asti. Silloin auto tuli meille ja sen jälkeen huollot/korjaukset tehty itse.
Vaihdettua kulukuluosaa 300tkm jälkeen:
-laturi
-hehkut
-akku
-taka-akselin peltinen välipalkki(ruostuu pois)
-alapallot eteen
-vasen etupyöränlaakeri
-vasen, alatukivarren puslat
-kall vaim kumitutit
-etulevyt/palat
-valoviiksi
-öljyproppu, kun vanha oli jo runnottu jonkun mouloupään toimesta semmoiseksi ettei mikään avain tarttunut.
-etutolppien kääntölaakerit
-takalasinpyyhkijän mekanismi purettu, puhdistettu ja rasvattu, eli toimii. Varsin tosin meni keväällä 2011 poikki. :(
-takajarruihin laitettu uudet sisukalut tälle leimalle. (11.2011)

Tuulilasi on hyvä, joskus vaihdettu. Pari koloa on paikkautettu eivätkä ole jatkuneet.
Kahdet kumit omilla peltivanteilla, kesäksi Misukat ja talveksi Nordman+:t. Talvirenkaat vallan hyvät, kesiksilläkin ajelee vielä ens kesän.

Käyttösiisti auto, sisustaa ei ole revitty tai paskottu. Korissa tietysti ajan ja kilsojen jättämää patinaa. Keskuslukitus kaukosäätimellä, toimii. Kaksi avainta tallessa, toimivat.
Vetokoukku, tiedä sitten mitä tällä voi vetää.
Metallinhohto punainen.
Ei sähköhimmeleitä, kello käy ilmeisesti Ranskan aikaa tms. (eli käy, mutta omia aikojaan)
Lämppärin puhaltimesta 3 & 4 nopeus ei toimi, mutta 1 & 2 riittää ihan hyvin. Katkaisijassa/nopeudensäätövastuksessa jotain kun joskus sitä tutkin ja vähän aikaa toimi kaikilla nopeuksilla.

Alkuperäinen Philips isonaamainen C-KASETTI mankka, eli näyttö on erillään. Tälle oma kaukosäädinviiksi rattipylväässä, oikein kiva. Osaa vissiin ohjata CD-purkkiakin.

Naftaa tämä juo nuukasti, meidän ajolla pääsee 5,5litralla 100km maantiellä.

Ennakkoluulot pois ja tästä symppis tötterö vaikka perheen kuljetukseen, tilava ja mukava auto ajella. Tästähän kaatuu/irtoaa takapenkit yksitellen lähes ranneliikkeellä->helppo tehdä versionvaihto bussista cargoon.
Ajoasento on ryhdikkään pysty, ei tarvi lattialla istua. Pääsee ajelemaan vaikka olis selkä vähän klesana.

Ei spaddulteltu, eikä mielestäni haise muutenkaan pahalta.

Daisselivero ~600e/v, riippuen maksaako kerralla vai änkyttämällä.

Eli, vanha ilmoitus nostettu hieman korjailtuna pintaan kun toi kiituri on taas tarpeettomana. Oli välivuoden lomalla mutta nyt laiteltiin leimaan ja ajeltiin kk:n päivät frouvan ykkösauton ollessa liiterissä remontissa.
Olikohan tässä nyt tarpeeksi kehuja ja ylistystä paljon ajetusta autosta?

500e olis hinta-ajatus.

Mäntsälän kupeessa.

**Tämä on MYYTY**