Pick-upin jäykkä alusta?.
 

Eli ford ranger -90 koria ja akselistoja korotettu mitäs neuvoja kyseisen auton alustan "pehmentämiseen" kokonaan lavan kantavuutta menettämättä?. Joustoja ei ole kokeiltu eikä vielä kallistuksen vakaajat paikallaan pystykkään mutta ihan perus kaupunkiajossakin aivan kivireki. Kallistuksen vakaajien poisto ei varmaan vaikuita asiaan mitenkään eli mitä muuta neuvoksi vai onko ihan pakko esim poistaa takaan lehti(ä)? Oikeita neuvoja kaivataan en tartte neuvoja googlettamiseen!. ps. onko ne vakaajat kats. pakolliset?

Takapakoista lateja pois,keskelle akselia kuormankantojousi ja räksönparssi.

Tulee selkeesti notkeempi taka-akseli

Jäi vastaukset niin vähäisiksi että yritetään vielä. Onko pick-up kuskeja täällä minkä verran? saako tuollasesta edes mukavaa ajatellen maastoa ja kaupunki/matkaajoa matkaa tosin tuskin paljoa tulee. Peräpäässä tuo lehtien vähentäminen on yks juttu mut sitä kantavuuttakin sain olla kun tälläinen "työkone" on. Rupeaako perä miten helposti ponpottamaan jos yrittää pehmentää ja kuitenkin ajelee pääosin ilman kuormaa?. Keulaan varmaan pelkästään ohuempi lankaisia jousia mutta näihin kun ei löydy muutenkaan osia "hyllytavarana". Ja sitten ne kallistuksen vakaajat, auttaako niiden poisto mitään? periaatteessä se näyttäis myös jäykistävän joustoissa.

Kokeile ottaa ne vakaajat veke, se auttaa reilusti maastossa ja ei niitä kadullakaan osaa kaivata ellei leiki formulaa. Sitte otat takaa lehdistä lattoja veke kunnes on hyvä. Mä purkasin blazerissa monta kertaa pakat että miellytti, eka kuormalatat pois, sitte pari lehtee pois, sitte yks takas. Loppujen lopuks nopee juttu. Eli kokeile mikä yhistelmä miellyttää. Eikä se kantavuus nyt ihan heti katoa. Sitte sä voit rasvata ne pakat niin liikkuu vähän herkemmin, tosin rasva kerää paskaa, mut saahan sen pestyä poiski jossei miellytä.