paperiton auto?
 

Sain "tutun tutulta" auton joka ois mennyt paaliin, auto oli silloin kilvetön. Mietin vaan että voiko tämän vielä hommata kilpiin kun ei tullut silloin mitään papereita tehtyä.
Niin ja mistä saa tietää onko autossa verovelkaa diesel kun on? Kiitos

on mahdollista saada vielä kilpiin jos autoon löytyy paperit ja voi onnistua myös vanhan rekisteri numeron avulla...
ja rekisteri numerolla saa myös tietää vero velat soittamalla AKE:lle
numeroon 020 696 321 toi on aken vero neuvonnan numero...
tullu tutuks tässä vuosien saatossa ko joutunu jokusen kerran soittaan:D

mut kannattaa kysellä tuolta akelta tai sit katsastus konttorilta sitä rekisteröinti asiaa...

Ja jos olisitte tehnyt luovarit siitä jossa näkyy valmiste numero niin sillä saa kanssa paperit. Rek numeroa ei tarvii silloin välttis olla mut en tiedä saako siitä tietoja miten hyvin sillä valmistenumerolla.

Hyvin saa tiedot sillä valmistenumerollakin. Konttorille vaan kyselemään.

Ja sitte kun on saanut tiedot niin pitää metsästää kaikki ajoneuvon edelliset omistajat ja kirjoittaa itse sellainen paperi josta selviää kuka ja kuinka kauan on omistanut auton ja sen lisäksi siihen paperiin pitää seeda jokaisen edellisen omistaja allekirjoitus.
Niin ja tuo selvitys auton omistajista on tehtävä viimeisen 10vuoden ajalta.

Miten toimitaan jos autossa ei ole ollut omistajanvaihdoksia viimeisen 10 vuoden aikana.

Edelliseltä omistajalta jonkinlainen luovutustodistus. Sillä pystyt todistamaan, miten olet auton omistukseesi saanut.

Ja jotta ei olisi niin helppoa. Jos edellinen omistaja EI OLE rekisteriin merkitty omistaja niin pitää saada selvitys mistä hän on auton saanut mut, eni vei, tää on kyllä todella hauskaa näiden paperittomien autojen kanssa puljailu.

Hauskaa on että viimeinen rekisterissä ollut omistaja on kuollut jo 80- luvulla ja osa perikunnankin jäsenistä on jo kasvamassa koiranputkea.... -> Taitaa mulla jäädä kilvittäminen väliin.

Älähän nyt vielä niin helposti luovuta. Mulla oli ihan sama juttu. Hommaat perunkirjasta jäljennöksen vainajan verotuskunnasta (maksaa 5eur ja pitää pyytää kirjallisena ) ja sen jälkeen otat yhteyttä johonkin perilliseen joka kirjoittaa sulle sen luovarin ja sitten menet konttorille sen perunkirjan ja allekirjoitetun luovarin kanssa ja hop, auto onkin sun nimissä ja ei muuta kun katsastamaan ja rekisteröimään uudelleen tieliikennekäyttöön.

Ja ettei mene liian helpoks niin välttämättä ei riitä yhden perikunnan jäsenen kirjoittama luovari,vaan jos perikunnassa on muita jäseniä niin myös heiltä pitää saada kirjallinen suostumus perikunnan omaisuuden myymiseen.
Eli pitäis riittää luovari missä on kaikkien perikuntalaisten nimet alla.
Ellei perikunta ole valtakirjalla nimennyt henkilöä kenellä on oikeus myydä perikunnan omaisuutta.

Just näin.
Tulin just konttorilta mihin vein omat paperit, siellä ei valtuudet riitä niitä hyväksymään joten faxasivat ne AKEen missä lakimies ne hyväksyy tai hylkää. Nyt ei muuta kun odotellaan mikä on tuomio saanko kulkineen kilpienväliin vai enkö saa, jänskä nähä.

Kerrankin nopeaa toimintaa AKEsta. Soittivat juuri ja ilmoitti että ei voi hyväksyä mun papereita vaan pitää vielä saada allekirjoitetut luovarit omistajaselvityksen lisäksi.
On se vaan kumma kun AKEn nimenomainen ohje sanoo että omistajaselvitys riittää mutta kuitenkin he vielä vaativat lisää luovareita. Nyt joutuu taas laittamaan paperit kiertämään ympäri suomea.

Tein saman selvitystyön paperittomaan 411 Moggiin,alkaen Pietarsaaren kaupungista joka oli myynyt Mogin romuksi.Sain jälkikäteen teetettyä luovarit uusiksi ja tässä oli tuuria että kaikki omistajat olivat vielä elävien kirjoissa.

Lisätyötä teetti vain se,että yksikään vanha omistaja ei uskaltanut tehdä luovaria suoraan minulle,vaikka auto ei ollut ikinä ollut rekisterissä Pietarsaaren kaupungin omistuksen jälkeen.



Samanlainen nippu luovareita tuli viimeisimmän projektin (Land Rover Bulldog) mukana,mutta luovariketju näyttää siinä kyllä aukottomalta,vaikka auto on ollut rekisterissä viimeksi -80 luvun alussa.

Kysyin myös konttorilta saisiko omistajanvaihdoksen tehtyä vaikka auto ei ole rekisterissä.
Virkailija oli sitä mieltä että omistajanvaihdoksen voi tehdä myös pelkällä runkonumerolla,jos auto on vaan KE:n tietokannassa.

Olisi mukavempi vaan alkaa rakentaa omissa nimissä olevaa autoa,mutta rekisteröinti kunnossa se ei ole vielä vähään aikaan.

Täällä meilläpäin ei onnistu niin että saisi auton omiin nimiin vaan pitää ensin katsastaa ja sitten vasta saa paperit omille nimille. Yritin sitä just tänään että olisin saanut sen omille nimille mutta kun ei onnistu niin ei onnistu ja sanoi että sitten vasta saan paprut kun tuon auton katsastukseen.

Googlella olis löytyny faktat samantein: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/42A19...onajoneuvo.pdf

Juupa juu, mulla on kyllä tuo selvitys tehtynä ja alkuperäinen rekkariotekin mutta silti AKE vaati lisäksi vanhanmalliset luovarit. Meillä paikallisella konttorilla olisi kyllä kelvannut tuo omistajaselvitys ja rekisteriote mutta AKElle ne ei riittänyt.
Kummastuttaa miksi tuommoisia ohjeita yleensä laaditaan kun ei niillä sitten käytännössä ole kuitenkaan mitään virkaa.
No mutta onneksi kuitenkin saan ne luovaritkin hankituksi niin josko vaikka sitten kelpaisi.

Niimpä
Minusta tuo koko AKE:n organiraatio pitäisi laittaa sisäministeriön tutkintaan.
Tekevät täysin omapäisiä päätöksiä mitä sitten verottaja korjailee myöhemmin
(ne kaksi käyttö autot pakun verolla)

Viimeisen kahden vuoden aikana on hukattu meidän ajoneuvovero rahoja
miljoonia tähän uuteen rekisteri järjestelmään jonka jokainen on huomannut
täysin paskaksi.

Nyt kun pitäisi muuttaa uusien pakettiautojen autoveroa niin ei onnistu vuoteen
tietokone ohjelmien vuoksi.

Vanhojen autojen rekisteriote muutos meni ihan metsään kun kaikki niissä olleet
uusia autoja paremmat tiedot "unohtui" pois. Kuten vetokoukku painot.

Mehtäläinen

Kiitti hemmetisti tästäkin.

Nimimerkillä parikin paperitonta tuontiautoa.