Öljypohjan tiivistys?
 

Ongelma on vuotava öljypohja, orkkis tiiviste ei pidä, taitaa olla pohja hiukan soikea...

Hyllyssä on loctiten moottorizilikonia jolla ainakin muut tiivistettä tarvitsevat pinnat on saatu tukkoon, mutta kannattaako sitä laittaa ö-pohjaan?

Auton edellinen omistaja puhui jostakin Würthin silikonista jolla pohjan on saanut pitämään, mutta kun ei perkele enään muista mitä se oli.

Muutama uus kierre pitäis pohjan kiinnityksiinkin tehdä, (etupäässä ei yhtään kunnollista kierrettä).

Vielä 2 viikkoa aikaa laittaa Rankku kasaan... Toinen kylki ja sisusta niin ja öljypohja... Sitten voi kokeilla et toimiiko kone vielä vuoden seisonnan jälkeen.



-J-

joo kannattaa laittaa se öljyn kestävä silikoni oman tiivisteen lisäksi näihin mettä laitteisiihin, vaikka ei vuotaisikaa toi öljypohja.(kuitenkin alttiina kolhuille)
minäkään en just muista mikä se sopiva noisra wurtin kamoista on.
pääsääntöisesti se ohut sininen on tarkoitettu kansipahville.
jotkut silikonit taas sopivat paremmin esim vesipumput,termarit ym.
kyllä niissä tuubeissa lukee tai kysyy myyjältä öljynkestävää.

Itte vetäsin sikaflexillä ja hyvin on pysynyt. Ehjät kierteet on varmaan apuna :)

- jm

KoMk ry. Off Road Team

Mää oon aina käyttänyt gasket sealia koneen tiivistyksessä. Se on semmoista punaista tahnaa, levittyy hyvin ja kestää öljyjä ja kuumuutta. Pitäis löytyä ihan joka varaosa liikkeestä.

Paljon on vähän vai toisinpäin?

wurth silicon 343 tiiviste. kestää lämpöä ja kemikaaleja toisin kun sikaflex. tällä aineella olen pakoputkiakin korjannut katsastuksen ajaksi. hi.
OPA

Nissan Patrol...
...Still going...

No niin... Päivää ennen reissuun lähtöä se sitten onnistui...

SIKA gasket toimii ko tauti, ei ainakaan koe käytön aikana vuotanu yhtään...



-J-