Mikä tuli patrolliin?
 

Mikähän ihme tuohon patrolliin nyt iski, kun eilen olin ajamassa niin yhtäkkiä rupee tuntuu että kone puutuu. Sitten se häviää, ja vähän ajan päästä rupee puutumaan niin pahasti, ja huomaan että se ei käy kaikilla pytyillä. Joku 3 pyttyy ehkä pimeenä, sitten pidän sitä käynnissä väkisin, ja annan olla jonkun 5 minuuttia, niin rupee taas muut pytyt tulee peliin, ja toimii taas ihan normaalisti noin 5km ajan. Sitten vähän ajan päästä sama juttu. Taas odottelen jonkun 5 min ja taas se toimii vähä aikaa.

Että mistä tuosta nyt lähet sitten vikaa hakemaan. Itse epäilisin että polttoaine suodatin ois jäässä, että ei saa tarpeeksi ainetta? Vai oisko joku suuttimista antautunut? Kun kumminkin kone ei pidä mitään epäilyttäviä ääniä, muutakun sen että se ei käy kaikilla. Onko kellään ollut samoja vikoja tai jotain?

Tai eihän imukaula voisi jäätää noin pahasti? Muistan kun joskus oli semmonen 127 fiiatti niin siinä teki tampereen motarilla niin, että imukaula jäätyi ja meno loppu siihen.

Joo en käyttänyt hakua ajattelin että on niiin omalaatuinen vika että ei varmaan muilla ole?

vaikuttaa kovasti juuri mainitsemallesi suodattimien jäätymiselle. kuorma-auto puolellahan suodattimet vaihdetaan joka syksy hyvissä ajoin ettei näitä hyytymisiä tapahdu.

Joo samaa epäili eräs tuttukin. Mun piti vaihtaa se suodatin syksyllä mutta yllätys yllätys se jäikin vielä hyllyyn. Täytyy käydä huomenna vaihtamassa se ja toivottavasti se tuolla häviää.

Normaalia jäätämistä Diesel vehkeessä suodatin vaihtoon ja matka jatkuu.

Ota siirtopumpulle tuleva polttoaine letku auki banjoliittimestä, siinä on sellainen karkeasuodatin ruuvattuna siihen liittimeen jollei edellinen omistaja ole heittänyt sitä kankaalle

Vedeltä tuo tuntuu,,
 

Yks mikä on , tankista tarviaisi myös saada vesi pois.Tuossa vaikka vinkki huonoihin olosuhteisiin. Valovirran,tai tallin tarvii.Neuvo;Laita halovalo tankin alle,valo ylös tankkia päin.300w-500 wattinen riittää,"isompi" halppis raksa halovalo on parempi lämpö sätelyyn .5e-10e kaupoissa.Tankin korkki on oltava auki,muuten voi alkaa paine porsimaan muita ongelmia.Kun liemi tankissa on lämmin(jäätynyt vesi lähinnä),proppu auki ja lasket liejut astiaan.Tuoretta naftaa tankkiin 1-5 litraa huuhteluun.Ruuvari missä mangeetti tai mangeetti tapilla voi auttaa tukkiintuvaa propun reikää,ja saada ruoste hilseet pois .Useesti propu on menettänyt ajan saatossa metalin että varaudu hankalaan avaukseen .(norjan kromi).Älkää kummiskaa polttako autoa/tallia,höyrystyvän naftan takia.

Yks mikä on , tankista tarviaisi myös saada vesi pois.Tuossa vaikka vinkki huonoihin .................................................. ..tuli viesti täältä.

kannattaa myös tarkastaa et tankin huohotin ei oo tukossa/jäässä. jos tukkeutuu nii tankkiin muodostuu lievä alipaine ja nafta ei enää kierrä.

nimimerkillä tältäkin syksyltä talvelta kokemusta em. asiasta löytyy...

Kiitoksia paljon hyvistä neuvoista! Täytyy ekana vaihtaa se suodatin ja sitten ruveta ihmettelmään. Tuo tankin tyhjennys voi olla aika tuskallista kun on tankki täynä:D Josta tulikin mieleen monenko litran tankki patrollissa on?

Niin ja työ vissiin olette ihan sitä mieltä että se vika johtuu tosta aineen saannista?

tankki
 

tilavuus on noin 82l ilmoitettu ohjekirjassa.itsellä oli viikolla sama vika että auto hiipui ja sit kävi taas vähän aikaa normaalisti ja taas alkoi tökkimään ja sit ilmasin pumpulta välillä ja matka jatkui moitteettomasti. illalla työpäivän päätyttyä vaihdoin putsarin ja nyt ei ole ollut mitään ongelmia käynnin kanssa.

jep vaihdoin suodattimen nyt ei ainakaan ole mitään ongelmia mutta eihän tuolla kyllä ole pakkastakaan. Kyllä se vissiin se suodatin taisi olla.