M/T märkäpito..
 

ei taida asfaltilla olla sieltä parhaasta päästä... Miten noiden kanssa talvella sitten mahtaa pärjätä, pitää varmaan nastoittaa..

Kyllä niillä pärjää,kunhan muistaa alkaa ajoissa jarrutteleen eikä ajele toisen puskurissa kiinni...mulla oli omassa Wagoneerissa 33x12,5x15 alla ja kyllä niillä vielä pärjäs.

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Mitä tarkoitetaan "märkäpidolla"? märkää asfalttia vai vetisiä kulutusuria asfaltissa? pitävät suurinpiirtein kuin muutkin m/s kuviolliset renkaat ja vesi spooreissa ehkä paremminkin,talvi ajossa haittaa yleensä renkaan leveys=renkaan. pintapaine on matala.Kyllä niillä ajaa...

JEEP OR NOTHING
SILK-GLOVE-BOY

ööh, asfaltistahan oli puhe..

Juu, ei noi mutakumit oo kovin hyviä sadekelillä.. Jopa HJ61:stä voi viedä sivuluisussa märällä asfaltilla.. <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> Talvella vois laittaa ihan suosiolla Hakkapeliitat alle..

Ei se vauhti tapa, vaan se äkkipysähdys...

Ei kesällä sateella mitään onkelma BFG mutiaisilla mut talveksi kuin oli viime talvena niin
pitää ajella BFG a/t nakeilla ilman nastoja.Hyvin on pärjänny tähän mennessä.Mut tottakai
pelivara pitää muistaa.
T:Jukka
RR92

kävin nastottamassa 35" mutiaset. talvella piti älyttömän hyvin eikä läheltä piti tilanteita tullut kuin muiden autoilijoiden toimesta!!

Note! This message was posted anonymously!

Itellä oli (silloin uudet) 35" mutiaiset vajaa 10v sitten (oikeen) Cherokeen alla. Märällä asfaltilla pito oli samaa luokka nykyisten M/T renkaitten kanssa. Vesiliirtovaaraa ei kophtuu painavalla autolla ja tolla kuviolla tosin ollu! (Toisin kuten näillä M/T kumeilla.)

Talvella pärjäs ihan kivasti, kunhan muisti jäisellä tiellä, että ajaa nastattomilla. Kertaakaan en tieltä pois ajanu ilman, ettei olis ollu aikaa käydä napalukot päälle kääntämässä...

--
Muistinko jo mainita, että Napero palasi kotiin?