autojen hinnat!
 

mikä vi**u näissä vanhoissa autoissa maksaa kun mädistä hiluxeistakin pyydetään aina se 3000e? ei kait merkki kun vanhat (alle 90-luvun) nisukat maksaa 2500-3000e! on ainakin reilu 1000e liikaa ainakin mun mielstä samoin kun nää rakennetut vehkeet.

Lysti maksaa. Surun saa ilmaisiksi

Ei se ole hullu joka pyytää, vaan se kuka maksaa.Toyota on vain saanut luotettavan ja hyvän auton maineen niin siitä jotkut maksaa. Eikä noi rakenneltujen pelien hinnat ole liian korkeita. Kukin laskee oman työn osansa ja osien hinnat (+kuluneet tupakit ja kaljat) niin kyllä sitä hintaa vaan tulee.

Ei tarvitse kuin laskea osille jotain hintaa, niin sellasia summia ei
ilkeä edes pyytää.:eek:

Eli valmiiksi rakennettu auto pitäisi myydä puol ilmasiks...niinkö?Haaveilla voit aina,ostaa et jos ei ole rahaa...

Perseaukisille on kaikki kallista!

Kannattanee huomioida että pyyntihinta voi olla eri kuin myyntihinta...:rolleyes:

Ja toiseksi, jos tuntuu jokin kalliilta niin pitää jättää ostamatta tai ettiä halvempi!

elämä on
 

kaikki maksaa, varaosat/rakenteluosat saatavuus, tarjonta ja hinta. Ehkä hinta johtuu osittain tästäkin, kun sattuvat vuosi vuodelta käymään vähemmäksi saatavuus ja kun ei maailmassa valmisteta enään uusia samaan tahtiin saatikka harrastusystävälliseen hintaan. Katsohan nyybitys millä hintaa saisit itse rakennettua haluamasilaisen laitteen ja itke vasta sitten mitä muut ovat laittaneet pyyntihinnoiksi...

t:nyybien nyybi jolla on visioita

Kokeileppa askarrella itse ajokelpoinen katiska jostain wanhasta,tai uudemmastakin 4x4 autosta,niin tulet huomaamaan,kuinka edullista se onkaan,vaikka kaverit tietysti jeesaa,ja isi maksaa puolet.

Niin tai,,
 

"Pyydät"oikean hinnan,mikä se sitten lie,autosta riisutaan parhaat herkut ja laitetaan lähes maaliin tulevat osat , hinta vielä pompsahtaa ylös,näin offipelien hinnat on mitä on.
Et myös silleen.R..ski.

On se vain mielenkiintoista miten oman vanhan auton arvo vain nousee kun se vaihtaa omistajaa ja autolle ei ole vuodessa tehty mitään muuta kun ajettu.Tojotalla arvo säilyy...
Ei pysty köyhä laitaan enää maasturia on hinnat noseet liikaa.(eli ite)

HehHeh kaikella on hintansa
 

Kallistuksenvakaaja/vaimennin ei toimi kunnolla,puhumattakaan maastureista,jos se poistetaan kokonaan.

Joo sikakalliita ovat.
Sääliksi käy alottelevaa harrastajaa, joka ostaa +500 tkm ajetun ja ylihintaisen ruostekasan.

Tosin jostain on alotettava ja oppirahat maksettava :D
http://smilies.vidahost.com/otn/happy/yltype.gif -offaaminen on paljon halvempaa

Tuo on niin totta! Neljäkymppii kuussa. Kaupungissa se ois vielä halvempaa.
Piruako niitä Hiluxeja vahtaa, HooJiita suapi halavemmalla! Suzukeja tuurillaan vielä halvemmalla. Suzukin tuunaaminenkin pirusti halvempaa.

On noiden vanhojen paskojen pitäminenkin aika arvokasta touhua. Vakuutukset vaan kallistuu joka vuosi ja yhtään mitään siitä vanhasta paskasta ei saa vakuutuksesta jos jotain käy. Katsastushinnatkin on yhtä ryöväystä. Sain viime kuussa Caddyn leimattua ja siitäkin tuli yli 100€ kulu. Vielä kun nuo vanhat paskat tuppaa vaatimaan kalliita varaosia. prkl..

Onneksi lohduttaa se että vanhan paskan arvo vaan nousee kun uuden vielä paskemman arvo tippuu oikeen urakalla :D Niin ja uudemmat pelit pitää vielä huollattaa kalliissa huollossa.

Hinta on kaiketi ihan sopiva jos sillä kaupat syntyy.
Sellainen kysynnän ja tarjonnan laki kai vieläkin on olemassa?

niinpäniin, harvoimpa täälä auton ostaneet uikuttaa että maksoimpa kuppasesta autosta mahdottomasti ja nyt ahistaa, joskus tosin voi käydä niinkin.

eikä auton myyjätkään uikuta ,tosin mahdollista sekin .

ainoastaan uikuttaa ne joilla ei liene varaa mihinkään muuhun kun valittamiseen

harvaa meistä on pakotettu ostamaan mitään ja harvoin myymään.
jotkut näitä silti ostaa vaikkei pakko olekkaan ,silloinhan kysyntä ja tarjonta ovat kohdanneet , mielestäni markkinat määrävät yhtälailla hinnan kuin myyjätkin .

ja jos rakennettu auto on mielestään liika kallis, niin silloin pitää ostaa vakio ja tehdä halvalla itse, ja säästää paljon! (siitä on monta tarinaa) , ja jos sekin tuppaa tuntumaan liian kalliilta ,niin ainahan voi avata tietokoneen ja ulvoa pahaa ja kallista maailmaa netissä:)

ja mitä opimme tästä ??? emme varmaankaan yhtään mitään muuta kuin sen että jos jotain haluaa niin siitä pitää maksaa .

mulla on ainaskin menny rakentaessa osiin jo rahaa valehtelematta jo yli 4 kertainen määrä auto ostohintaan nähden... ja sitä jos rupeaisin myymään niin en oletakkaan että saisin siitä sitä rahaa mitä on mennyt, mutta koittaisin saada edes sen mitä vastaavien yleinen hintataso on tällähetkellä... mielummin ehkä vähän enemmän, ja niin luultavasti tekevät kaikki muutkin, siitä siis varmaan osakseen johtuu se että autot maksaa jotain...

Joo, rakennetut autot maksaa, ja pyynti on yleensä muutama tonni edelleen, jos vaikka joku rikas hullu haluaisi hetken mielijohteesta leikkikalun.
Mutta toisekseen, jos miettii, mitä pelkästään osat maksaa, niin en ihmettele yhtään että lukkoakselilliset tojotat on päälle 4ke. Ei meinaan ihan niin bolt-on hommia oo, jos pystymetästä lähtee tekemään.

Hintahaitarit on kyllä melkosia. Tossa vasta kattelin, ku viimesimmässä pörssissä oli mätäkoppanen HJ-61 2200e, ja nettiautossa vanhoja 60-sarjalaisia päälle 5000e.

Kysyntä ja tarjontahan tämänkin määrää. Jollei nyybit osta ylihintasia tojotia metsään rusikoitaviksi, tulee musta setä ja laivaa ne savannille busseiksi.