2l2 koneen syöttöpumpun ajoitus 2.4 diesel
 

olisko vihjeitä kuinka ajotusta vois vielä sadannen kerran tarkistaa ennen kuin puran koneen

elikkä ajoitus merkit on kohdallaa,lähtee huoniosti käyntiin, ei kule kuin 60kymppiä.
ja tyhjä käynnillä käy nätitisti!! mut kierroksilla naulaa sen verran jotta pumppu on aikasellaan korva kuulolla, pumppuu käännetty 1 ja 2 hammasta muttei auttanut samoin hieno säätöä hierottu ees taas.

- elikkä jos on liikaa koneessa puristuksia rupeeko kone olemaan laiska??
-pitäskö puristuksia laskea jotenkin??

Kuulostaa ihan normaalilta.

tehas lupaa kuitenkin n.140km/h et normaali on kaukana. toi kuuskymppii kuulostaa joltain hoppa foordilta.(sille se on normaalia.)

Paljon siellä sitä ennakkoa on?
Toyota antaa muistaakseni säätöarvoksi 0.5-0.65mm.

selvis jo, kun korjaa dieselkorjaamon ammatti taidottomuuden!!!!!!!!!!!!

Eli?

Oliskohan ollut kaasuvivun akseli väärällä poorilla?

näköjään jotkut saa jopa suutinputket asennettuu ristiin.

Mikä paja oli kyseessä?

Saa ruiskuputket ristiin?????:eek::eek::eek:
Vaati TODELLA PALJON ammattitaitoa, ja -TAHTOA...:D:D:D

Mutta suomalainen mies menee läpi harmaan kiven (tässä tapauksessa harmaan savun)

Toi puulaaki tarvii saadakkin jo tietää!!!!!!!!!!! JA kiertää..........:cool:

en tiedä missä edellinen omistaja oli käyny "säädättämässä" pumppua

Ei ne ristiin mene,putkipari voi kyllä vaihtaa paikkaa jos ei todellakaan ajattele mitä tekee...Enkä tiedä paikkaa,kunhan omista havainnoista arvailen :D