Metko 2004
 

Lauantaina tuli käytyä kyseisillä messuilla ja olihan siellä edustettunakin Off Road . Croswoodin
pojilla oli hyvä läpileikkaus tuotteista mitä heillä on tarjolla.
Tungosta oli kun rittiisiteltassa. Pojat oli älynny homman hyvin sillä messuyleisöstä 90% ajaa neliveto autoilla.Mutta muut oli missannut messut.Onnittelut Croswoodile.

Harmi etten päässy sinne <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Mut ens kerralla meen sinne

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

Höpön höpön, maanrakentajat ajaa w124-korisilla mersuilla, eli työmaadieseleillä. Tai vaihtoehtoisesti hiaceilla, uudemmilla tai vanhemmilla pakuilla..

Note! This message was posted anonymously!

Kyllä suurimmalla osalla metsäkoneen kuljettajista on joku maasturi yleensä avolava!!

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kumpa olis ostanu jo :)

Niin no itse maanrakennus yrittäjänä ajan seuraavilla kapineilla
-nissan king gab
-mitsu pajero (rouvan kärry)
-5*rangeja
-mokki
-proto sisu
-LJ tojo ,epä maastoauto!
-bankku
että silleen

Maanrakennus yrittäjän poikana olen ajellut seuraavilla firman kapineilla
-takaveto sprinter
-takaveto hiace
-etuveto vito
-takaveto w124 mersu (300d 730tkm)
-pari uudempaa takaveto mersua (200cdi & 220cdi)

Kyllä se neliveto silti sais olla, vois ajaa työmaalle eikä sinne työmaan reunalle

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet