hj61 korotus??
 

kuinka kotottaa hj61??

Note! This message was posted anonymously!

Auto nostetaan tunkilla rungosta ylös, ja sitten kun renkaat roikkuu vapaasti ilmassa, sahataan sopivan mittaiset kakkosneloset (mieluiten höylättyä ja painekyllästettyä puuta) akselin ja rungon väliin. Korotuspaloista kannattaa tehdä puoli senttiä liian pitkät ja koputella ne paikoilleen, pysyy paremmin paikallaan. Sitten auton voi laskea alas ja korotus on valmis. Korotuspalat ovat halpoja ja jouset ei takuulla kuoleennu!

Kulmaraudoilla voi pistää lankun kiinni, niin ei pääse vahingossakaan tippumaan poies<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jouset takomalla, tai kokonaan uusien jousipakkojen hommaus. Tai Nylontangosta leikkaa soppelit palat korin ja rungon väliin...

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

niin ja autosta tulee helvetin jäykkä!!

Note! This message was posted anonymously!

jf nyt tuli himo hommata lukittavalinttaliiteri kun toi korotuskin siihen on noin helppoa :)
empäs ole tota aikaisemmin hoksannut.

Korinkorotus ja akselit lehtien alle niin saavutetaan mukava citymaasturi korkeus.

http://g-69foorumi.no-ip.com/kuvat/k...pringoveri.jpg

- http://www.G-69.tk -

Paljonkos keltuaisessa on koppaa nostettu?

mikjus:n oma projekti?

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

Eiköhän lonkkuteami ottanu jo pois korin korotuspalat, rupes kuulema oleen ilma suht ohutta niin korkeella.
BJV-8

Note! This message was posted anonymously!

Tuota..

Joo, eli jos korotusta on hieman lievennetty, niin OOKOO.. Näin äkkiseltään voisi kuvitella, että TipuHoJo on melko kaatumatautinen. Ei tuolla ainakaan kovin tiukkoja väistöliikkeitä arvaisi mennä äkkiseltään tekemään satasen vauhdissa. Voipi nyökkiä hieman. Jossain näin kuvia moisesta kikottimesta ja täytyy kyllä kiroten myöntää, että toi näyttää jo maasturilta mun HoJoon verrattuna, jota nostettu vain jousilla ja tuumasilla kiekoilla rungolta.

Tahtoo kans ja Kiitos..


Eespäin ja vinssillä loput..