|
XJ voidekysymyksiä
Moi kaikki fourwheelerit!
Hommasin tuossa viime kuussa ekan Jeeppini ja yleensä nelivetoisen. Koska kiesi on roudattu Saksasta Ruotsin kautta Suomeen, ja viimeisin omistaja on "vaan pannut bensaa tankkiin", vaihdoin ensitöiksi moottoriöljyn + filsun sekä rasvasin nipat. Reilut pari tonnia on tullu ajettua ja hyvin on pelannut. Hihnat vikisee varsinkin kylmänä, mutta niin ne tekee duunipaikan kaikissa vaneissakin.. mutta asiaan: Nyt ois tarkoitus vaihtaa varmuudeksi kaikki muut liemet. ATF ja suodatin on jo hommattuna, mutta mitä öljyä Danan periin olette pistäneet (merkki/viskositeetti/mineraali vai synteettinen)? Jakovaihteistoon kelpaa ymmärtääkseni ATF? Muita "ensihuolto" kohteita? Kiitos tiedoista! ps. Auto: -92 ltd, 4.0 + AW4, ajettu 185 tkm |
Jokaisella on aina eri mielipide,joten soitappa jamantille, niin ei tarvi arvailla.
Note! This message was posted anonymously! |
Juu, ja numero löytyy www.jamant.com
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Pitäsköhän munkin katsoa peräöljyt.. Mielenkiintoista oli muuten että 10w-40 öljyt nosti öljynpaineita aika reilusti. Ainakin kun kattelee sitä mittaria. En tie sit onko se hyvä vai huono asia?
-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Lainaus:
Jeepin ohjekirja sanoo: 10w-40 tai 10w-50 öljyjä ei pidä käyttää lainkaan. FUBAR |
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Joo, kyllä siellä omistajan manuaalissa suositukset on viskositeetille: 15W-40 yleisöljynä ja 10W-30 tai 5W-30 kylmissä oloissa.. ihmettelen tosiaan, miten pata muka tykkää kyttyrää juuri 10W-40 liemestä? Muistaakseni myöskään täyssynteettisiä voiteita ei suositella. Sillä lähdinkin kartoittamaan todellisia käyttökokemuksia.
ATF aiheuttaa kanssa aina jutustelua; Jeeppini mittatikkussa lukee "use dextron II transmission fluid only" vaikkei dextron III varmastikaan sovellu sen huonommin. Ostin Mobilin dextron kakkosta, kun sitä hyllyssä oli ja hinnanero III:seen oli merkityksetön. Peräöljyjäkin on sitten tarjolla ainakin perinteiset 80/90 ja 75/90 sekä synteettiset.. |
Lainaus:
-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Lainaus:
Ja se ATF Dexron III on paremmalla luokituksella varustettua Dexron II:sta. Voi hyvin käyttää kakkosta jos sitä jostain löytää, mutta kolmonen on parempaa (kait, en oo maistanu)!!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
eikös tuo Aw-4:n Atf pitäis olla sitä "sähkösuojattua" ?
olikohan se nyt sitten Dexron III+? Ainakin se on kalliimpaa kuin tavallinen dexron<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> FUBAR |
Mitäs sitten laitetaan tuonne ohjaustehostimeen?
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
LUBRICATION SPECIFICATIONS
LUBRICATION SPECIFICATIONS TABLE Application Fluid Specifications Automatic Transmission ......................... Dexron-IIE ATF Brake Master Cylinder ......... DOT 3 (SAE J-1703F) Brake Fluid Engine Coolant .......... Alugard 340-2 & Water (50/50 Mixture) Engine Oil (1) Gasoline Engine Temperature Range Above 30°F(-1°C) ....... SAE 20W-40 Or 20W-50 API SH/CD Above 0°F (-18°C) ........ SAE 10W-30 Or 10W-40 API SH/CD Less Than 60°F (16°C) .............. SAE 5W-30 API SH/CD Diesel Engine Temperature Range Above 30°F (-1°C) ................ SAE 15W-40, 20W-40 Or 20W-50 API SH/CD 0°F (-18°C) to 100°F (38°C) ...... SAE 10W-30 API SH/CD Less Than 50°F (10°C) .............. SAE 5W-30 API SH/CD Front Axle ................................ SAE 80W-90 API GL-5 Rear Axle ................................. SAE 80W-90 API GL-5 Rear Axle (Trac-Lok) (2) ................. SAE 80W-140 API GL-5 Rear Axle (Trailer Towing) (3) .......... SAE 75W-140 Synthetic Hydraulic Clutch .............. DOT 3 (SAE J-1703F) Brake Fluid Manual Transmission ....................... SAE 75W-90 API GL-5 Manual Steering Box .............. Multi-Purpose NLGI Grade 2EP Power Steering Pump ...................... Power Steering Fluid Transfer Case .................................. Dexron-IIE ATF Brake Caliper Bushings ....... GE 661 or DOW 111 Silicone Grease Caliper Slide Pins .......... GE 661 or DOW 111 Silicone Grease Wheel Bearings ............ Multi-Purpose NLGI Grade 2EP, GC-LB Drive Shaft U-Joints ...... Multi-Purpose NLGI Grade 2EP, GC-LB Steering Linkage (4)(5) ... Multi-Purpose NLGI Grade 2EP, GC-LB Ball Joints (4)(6) ........ Multi-Purpose NLGI Grade 2EP, GC-LB Engine Oil Filter (Diesel) (7) .... AMC/Jeep (P/N 8983 002 656) Weatherstrip ......................... Silicone Spray Lubricant (1) - SAE 10W-30 SH/CD is preferred. (2) - Add 2 Ozs. (59 ml) of Limited-Slip differential lubricant additive when changing fluid. (3) - For vehicles operating under heavy-duty towing conditions, use SAE 75W-140 Synthetic lube. NOTE: Before using SAE 75W-140 Synthetic the old fluid must be DRAINED and FLUSHED with clean mineral based (non-synthetic) axle lubricant. Then refill with new synthetic lube. (4) - Use low pressure grease gun to prevent seal damage. (5) - Fill until lubricant squeezes out from the base of seals. (6) - Fill ball joint until seal starts to swell. (7) - Use of AMC/Jeep Oil Filter is RECOMMENDED. FLUID CAPACITIES FLUID CAPACITIES TABLE Application Quantity ( 1) A/C System R-12 Refrigerant Capacity ............... 36-40 Ozs. Automatic Transmission 1984-86 (904 HD) Fluid Change .............................. 4.0 Qts. (3.8L) Overhaul (Dry Fill) ....................... 8.0 Qts. (7.6L) 1987-88 Fluid Change .............................. 4.0 Qts. (3.8L) Overhaul (Dry Fill) ....................... 8.5 Qts. (8.0L) Cooling System (2) 4-Cylinder ................................. 10.0 Qts. (9.5L) 6-Cylinder ................................ 12.0 Qts. (11.4L) 4-Cylinder Turbo Diesel (1985-87) ........... 9.0 Qts. (8.5L) Engine Oil 4-Cylinder .................................. 4.0 Qts. (3.8L) 6-Cylinder .................................. 6.0 Qts. (5.7L) 4-Cylinder Turbo Diesel (1985-87) ........... 5.5 Qts. (8.5L) Fuel Tank Standard ................................. 13.5 Gals. (51.1L) Optional ................................... 20 Gals. (75.7L) Manual Transmission (3) AX4 (AISIN) ................................. 7.4 Pts. (3.5L) T4 (Borg-Warner) ............................ 3.9 Pts. (1.8L) AX5 (AISIN) ................................. 7.0 Pts. (3.3L) T5 (Borg-Warner) ............................ 4.5 Pts. (2.1L) Transfer Case 1985-86 Selec-Trac (229 Full-Time) ................ 6.0 Pts. (2.8L) Command-Trac (Part-Time 207) .............. 4.5 Pts. (2.1L) 1987 Selec-Trac ................................ 2.5 Pts. (1.2L) Command-Trac .............................. 2.2 Pts. (1.0L) 1988 Selec-Trac ................................ 3.0 Pts. (1.4L) Command-Trac .............................. 2.2 Pts. (1.0L) Drive Axles (3) Front ....................................... 2.5 Pts. (1.2L) Front (Disconnect Housing) (4) ............. 5.0 Ozs. (0.15L) Rear ........................................ 2.5 Pts. (1.2L) Rear (Trac-Lok) (5) ......................... 2.5 Pts. (1.2L) (1) - Capacities are recommended or calculated levels. Always use dipstick (if available) to measure level. (2) - Includes 2.3 Qts. for coolant recovery bottle. (3) - Fill to bottom of filler plug hole. (4) - Add 5 Ozs. of gear lubricant through indicator switch hole. (5) - Add 2 Ozs. of Limited-Slip differential lubricant additive first, then add new fluid. Tuommosta löyty, kai tästä jotain iloo on, vielä kun sais selville sen, että mikä öljyn suodatin motonetista kannattais ostaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> --Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Jo löyty apu suodatin kriisiinkin M-filtterin sivuilta http://www.m-filter.fi/Taulukot/
MH 346 öljy MAP 6673 ilma --Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) Edited by - HEKULIINI on 08/09/2004 11:47:16 |
Paitsi että MP4022 on polttoainesuodatin. Voi olla että ei sovi putsarinkoteloon <img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>. Mitäs maksaa Motonetissa. Mulla maksaa vastaava suodatin 22,00.
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Lainaus:
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
Molemmat näyttäs motonetissa jäävän 7€:n alle/kpl... Hiukan joutuu kyllä töitä tekemään, jos meinaa motonetista osat saada ihan kävelemällä tiskille ja pyytämällä Jeepin suodattimia... Ei kato kone tunne, joten ei oo...
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
No halpoja ne on meilläkin, silloin kun niitä ei ole!!! Varastotavaraa kaikki kolme (öljy-, ilma- ja polttoainesuodattimet).
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Siis kyllä motonetista suodattimet saa, kun tietää mitä pyytää...<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_) |
kiitos tiedoista! oikein tilavuudet ja kaikki - mitä se ATF IIE:n e-kirjain meinaa? Lorotin Mobilin ATF II:sta askiin, mutten edes huomannut katsoa,oliko purkissa tuo e-kirjainkin.
No, ajan viikonvaihteessa n. 800 km, jonka jälkeen, kun uudet ja vanhat laatikkoliemet on sekaisin, lorotan vielä kerran nesteet pihalle ja putsaan öljypohjan ja vaihdan suotimen. Toivottavasti ei oo yhtä tukossa paskasta suodatin kun aikanaan pick-uppin TH350:ssä, johon oli "just tehty laatikkoremppa".. Ihmeen hyvin toimi silti! |
Ohoh, tässä on jokin fiba kertoimeissa, ei dieseliin sentään noin paljon öljyä tarvita :)
Engine Oil 4-Cylinder .................................. 4.0 Qts. (3.8L) 6-Cylinder .................................. 6.0 Qts. (5.7L) 4-Cylinder Turbo Diesel (1985-87) ........... 5.5 Qts. (8.5L) |
| Sivu luotu: 17:42 (GMT +2). |