Mazdan pyöränlaakerit
 

auto on B2500 4X4 -03 (ranger) Vaihtelin tossa talvirenkaat alle ja huomasimpa että molemmat etupyörän laakerit Klappaa 1-2mm, onkos niissä mitään säätöä? meneekö vaihtoon? ihme juttu mielestäni on se että 1kk sitten kun avasin ja putsasin etusatulat niin klappia en huomannut, tosin olen kyl joutunut ajamaan sen jälkeen pidempiä pätkiä 4veto päällä, voiko olla jokin yhteys? Kuuluuko muuten nopealla 4vedolla ajettaessa palaa RWF valo (etunapalukot) kojetaulussa? mulla ainakin palaa ja ei sammu vaikka napista painaa.

Siis se valo meinaa et napalukot on päällä?? joten jos on neliveto päällä niin eikös silloin ole myös napalukot päällä :D muutenhan se olis takaveto,eikö

Ja ei taida olla kiristettäviä laakereita edessä eikä takana, paitsi jossain henkilöautoissa missä on rummut takana..

Mut kannattaa seurailla tilannetta ja jos pahenee ni sit vaan vaihtoon.

Kyllä mulla ainakin on ollut tähän asti kaikissa maastureissa mihin törmännyt, niin kirittävät laakerit edessä.
Mutta sieltähän se napalukkojen alta rakenne selviää.

Valon pitäis kyllä sammua kun kytkee takavedon ja painaa nappia kojelaudassa. Omassa tosin valo ei ole koskaan edes palanut ja neliveto toimii silti hyvin. Etuvetarithan tuossa pyörii aina ja autossa ei mitään varsinaisia napalukkoja ole, vaikka sitä mainostetaankin et on sähköisesti kytkettävät napalukot. RWF nappia kun painaa niin se vapauttaa etukardaanin etuperästä, eli kardaanin ei pitäis pyöriä takavedolla ajaessa jos on painanut tuota nappia.