lj:n lämppärin kennon puhdistus
 

juu pitäis alkaa kenno käyttämään irti ja puhdistamaan kun ei meinaa oikein kuumaa puhaltaa.
osaisko joku sanoa miten helpoin irroittaa et ei tulis turhaan koko kojelautaa purettua.

näyttäis olevan melko mielenkiintoinen, joutuu ilmeisesti melko paljon purkamaan et saa näkösille kennon, imuilman ritilät näyttäis olevan offi havuja ym muuta moskaa täynnä joten puhdistus ois tarpeen.

Et pura ollenkaan, vaan laitat suoraan verkostosta vesiletkun siihen menevään letkuun kiinni ja lasket vettä läpi niin kauan, että alkaa lämpiään. Puhdistusaineitakin saattaa tarvita, minä en tarttenut.

kyl kennon joutuu käyttämään irti kun on havuja ym kennon pinnassa niin ilma ei enää kunnolla mene kennon läpi.

isot pojat on kertonu että se paska lähtee kennon sisältä paremmin jos pistää sen nesteen kiertämään vastakkaiseen suuntaan ku normaalisti kiertää.

eikö kukaan ole kennoa käyttänyt irti et tietäis mitä kaikkea joutuu purkamaan,

kenno olis tarkoitus ottaa pöydälle ja puhdistaa sisältä ja ulkoa höyrypesurilla.
samalla puhdistaa ilmanotto havuista ym paskasta...

mä olen purkanu, ei ole muuta konstia ottaa kennoa pois kun et purkaa koelaudan ensin pois tieltä

juu niin se vähän näytti äkkiseltään kun sitä kattelin, no pitää vielä ootella kovempia pakkasia ja inspiraatiota...

En tiiä LJ:stä, mutta HJ:ssa ku otti sen puhaltimen ja kennon välisen kanavan pois helposti alakautta, niin pääsi imurilla sinne kennolle käsiksi.

Juu hatsunin kanssa purettiin kenno irti ja ihan kokonaan pitää purkaa kojelauta, tai siis kun sen saa siihen kuskinpenkille lojumaan niin mahtuu ottamaan kennon irti...
Ärsyttävää nippelien irroittelua :(

Samallalailla LJ:ssä saa tuon kanavan irti että saa imuroitua mutta mulla ainakin oli niin synkässä möhnässä se että paremmin sen sai puhistettua kun kokonaan irroitti.
Kannattaa tietenkin ensin kokeilla imurointia.

Imurointia ja paineilmaa vuorotellen. Laiskuuttani en ole viitsinyt purkaa. Ja huuhtelu tietty molemmista suunnista. Vaivaan nähden auttaa mukavasti.

juu pitää kokeila ensin imuroida tuo ja höyrypesurilla puhaltaa sisältä puhtaaksi. kai tuo luulis jonku 140´c höyryn kestävän puhaltaa läpi?