hdj:hin eberi
 

eli tilasin hodariin saksasta eberin niin jäi mietitytämään että onko tuossa -ohjattu lämppärin puhallin?
onkos muilla tullu mitään ongelmia asennuksen yhteydessä?

Ihan ekax...

Onko hajuakaan releen kytkemisestä lämmityslaitteen etvastukseen????

Jos vastaus on "EI" ja varsinkin jos hajukin hukassa, niin sitten HOMMANSA OSAAVALLE sähkömiehelle...

Jos taitoa piisaa, niin laita privaa, niin saat kytkiksen!
NM: Asennamme elääksemme lisälämmittimiä (Eberi, Webasto, Ardic, ym. lämmönkehittimet)

joo eberi asennnettu. helppo homma loppujen lopuks. ite laitteen asensin apukuskin puolelle tulipeltiin,hiukan kannen alapuolelle. tilasin myös universal kitin mikä sisälsi kaikki tarvittavat.
kerrankin sellanen sarja missä on ylimääräisiä osia, esim klemmareita.

konehuoneeseen tulevan polttoaine linjan katkaisin ja laitoin t-kappaleen väliin, siittä syöttö eberille. sitten läppärin kennon ltku poikki ja eberiin ja siittä kennolle.

itse laitteen asennus oli ohi alle 2 tunnissa, lämppärin puhaltimen kytkeminen tuotti päänvaivaa. senkin ratkaisin sillä tavalla että kuskin jalkatilassa on puhaltimen rele.
sellanen retetaulu, missä kaikki muut releen on metallin väriä ja yksi musta. se musta on puhaltimen rele.

ensin ittasin mihin tulee jatkuva virta, seuraavaksi puhaltimelle menevän johdon mittasin(se toinen paksu) kun pistin puhaltimen päälle siihen tuli jännite. samalla kun käänsin puhaltimen päälle(virrat päällä tietenkin) mittasin vielä yhden + johdon, tämä ohut on heräte, sen katkaisin ja varmistin että on oikeasti heräte.

sitten liitin siihen johtoon eberiltä tulevat johdot. musta/lila osoittamaan releeseen ja pelkkä musta siihe toisee. nyt pystyy säätämään katkaisialta millä nopeudella puhallin pyörii kun lämmitin lähtee päälle.

kyseessä oli siis -91 mallinen hdj ilman ilmastointia.

kuvia sennuksesta jos joku niitä tuntee tarttevansa.

kauankos porukka on käyttäny lämitintä esim kovalla pakkasella?

30-40 minuuttia.

Ja akun keston kannalta suosittelen saman verran ajoa (eli 20 min lämmitys=n. 20 min ajoa/käyttöä) Liika on liikaa tässäkin lajissa.

jep 1/2 - 1 tunti riittää

mites kun

"konehuoneeseen tulevan polttoaine linjan katkaisin ja laitoin t-kappaleen väliin, siittä syöttö eberille. sitten läppärin kennon ltku poikki ja eberiin ja siittä kennolle"

onks täs joku takaisku, ettei hori ilmaa eberiltä käydessä ?

mulla ainakin ardicin naftapumppu hoitaa sen takaiskun.

ei mul siin mitää takaiskua ole, hyvin pelittää. näin oli asennusohjeessaki neuvottu.
elikkä jos kauhu pakkane ni 45min voi pitää päällä.

itse joskus autokuviossa asentelin nuita uusii volkkareihi mut ei enää mielessä mitää.
se on tiedossa et niin kauan kun lämmitin päällä ni tulisi myös ajaa.
mutta een usko tulevan ongelmaa kun hdj herää kun vaan näyttää avainta, startin ei tartte ku pörähtää.

Joo, riippuu himpun eri asia käytön kannalta onko autossa 1x62Ah akku vai 2x100Ah. Ei oo jälkimmäisellä yhdistelmällä niin väliä jos joskus pöhöttää vähän pidempäänkin.

Oman Webaston pa-putki on otettu T-haaralla paluuputkesta, en tiedä onko tuolla väliä mihinkään.

taitaa olla 2*60 tahi 2*80 kyllä virta riittää, se ei ole ongelma.

Ainoastaan jos paluuputki loppuu tankissa polttoainepinnan yläpuolelle.

Hj60/61:ssä loppuu paluu samaan korkoon kuin imu eli siitä kannattaa haarottaa..itsellä tosin eberi on otettu imulinjasta eikä häiriöitä koneelle ainakaan vielä ole ilmaantunut.

Mulla taas tulee eberille löpö omalla putkella tankilta asti.
Ja 60:ses paluu ei mene tankkiin.