Hilux ln110 ja jäykkä etuakseli (SAS)
 

Onko palstalla ketään joka on tehny uudempaan hiluxiin sas:ää Eli jäykkää akselia etupäähän?
jos sais vinkkiä vähän kun tarkoitus olis rueta seillaista väkertään.

oon nähny ainakin yhden täällä joka oli myynnissä mutta siihenpä se jäi :(

jenkkifoorumeilla noita on mielinmäärin kyllä mutta jos joku täällä suomenmaalla olis sellasen tehny.

On, LJ:n akselilla ja kierrejousilla.
Helpoin tapa olis valmis IFS Eliminator Kit: http://www.trail-gear.com/sas.html

Joo tuota haaveilenkin. täytyy ensi vähän rahaa vaan kerätä. ln46 etuakseli mulla jo on. se vissiin käypi ilman mitään suurempia toimenpiteitä tuonne ln110 keulalle?

Kyllä sen pitäis käydä noilla trail-gearin palikoilla. Leiman kanssa voi olla ongelmia.

kysyin sitä paikalliselta katsurilta ja tuumas että ei pitäis olla onkelmia. luulis nyt että jos ruiserii saa portaalit niin hiluxii sais hiluxin akselin :D

Akselimassat???

onko siinä suuri ero sitte läjän akseliin? mää noista paljon mitään tiä. kysyin vaan siltä ku kävin hilua viimeks leimaamaassa että saako leimattua jos laittaa vanhemman hilun suoran akselin tuohon keulille ni se tuumas että eikait tuos pitäis mitään ongelmaa olla.

Onko mallisarjassa jäykkää etuakselia?

----On.-----

ei massojen kanssa ole ongelmia jos tekee sen vaikka 46:sen tai 65:sen akselilla joka onkin läjän akseli josta on kierrevermeet poistettu ja laitettu latijousipetit tilalle.......

ja ainakin läjän akselilla ja muilla hilppeillä se ei ollut kuin raksia ifs pois. Ja hitsailla uudet palikat paikalleen. Kannattee tutkailla sitte hieman ennenkuin hitsailee uudet hilppeet kiini.

Hyvä homma! en siis turhaa ajanut tuon akselin takia 1050km :D

Semmonen pikku juttu tuli vielä mieleen että käykä se lj n high pinion murikka hiluxin banjoon ???

Käyhän se, kiinni ollut ja hyvin toimii, jopa suositeltava kardaanin takia, IFS orkkis kardaani ei enää taivu tarpeeksi jakolaatikon päästä.

onkos täällä mitäänt tapahtunut, Padasjoellakin on yksi LN110 mihin on suunnitteilla tuo kitti millä LN65en etuakseli kävis paikalleen.

mulla olis orkkis 105 hilux jäykillä akseleilla vuosimalli on 90 2.4diesel moottori
hinta 4000e suomen ainut 105 hilux??

just nyt palottelen 65 hiluksii siinä olis hyvät etu jouset 70e+ runko kaupanpäälle.

etu banjoja hilux 65 20e kpl ymm tarpeellista

040-7256789

Sama auto... :)
 

Sama onkelma kuin viestiketjun aloittaneella ;) Kohta suuresta maailmasta osat tilaukseen ja homma aluilleen :)


Jos jollain on vinkkejä muutoksen toteuttamiseen, olen pelkkänä korvana ;)

Lj.n akseli ja vieterit keulaan.. :) Ite en ainakaan harkinnut edes eliminaattoreita ( kovin pitkään ainakaan ) tai lehtien laitoa muutenkaan.

Löytyiskö kellään HYVIÄ rähäytyskuvia Ln46 etuakselista ja siitä miten päin murrosten/vetareiden kuuluis sinne istua ?!?!

Tunnen itseni hieman tolloksi !

Olee ! Oikein hyvä kuva Kiitos !

Lehtijousien etukiinnike onkin jo hitsattuna paikoilleen ja risukeulan osat miltei poistettu.

Täytyy sanoa että on aika kovaa hommaa :D

Lisää hyviä kysymyksiä ! :D Onko kokemuksia millä etukardaanilla tuon etupään saa toimimaan ? vakio ei riitä :S

Mikä siinä ei riitä, IFS kardaanin tuplanivelen kulmat vai kokonaispituus?

Jäykkäakselisen tuplanivelessä on reilusti enemmän taipuisuutta.
Onko etuakselissa high-pinion murikka? Se auttaa ellei peräti ole pakollinen helpottamaan kardaanin nivelten elämää.

Pituus ei ainakaan riitä... kulman kanssa saattaa myöskin tulla ongelmia :S

Odotukset on aika korkealle tuon etupään suhteen se meinaa näyttääki siltä että vois päästä etenemään :D

Ajot himotki aika kovia... :D mutta kelläpä ei olis!

Tuossa vähän kuvia edistyksestä :) Kardaani lähti Mettalisorvaamo E.Erolahdelle ja siitä Tulee hyvä !