Lämpöä talveksi
 

Tuossa aamulla kun hurauttu jeepulalla töihin niin oli vähän vilposta meininkiä. Tosin suikkaan verrattuna autossa oli hiki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta ei tuo jeepula kyllä kovin paljon tunnu lämpöä sisään päästävän. Lämppäri oli koko matkan säädetty kuumimmilleen ja ei siellä kovin kuuma tuohon pihaan tultaessa tullut.

Mitähän jos vetäis taakse toisen lämppärin? Vesiletkua vaan perään. Vai onko noissa jeepeissä jokin oma erillinen kytkin millä sitä lämpöä alkaa tulla oikeen urakalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kyllä tuollaisen 4-litraisen olettaisi lämpöä kehittävän.

Ja miten muut vastaavan auton omistaneet/omistajat on tehnyt noiden nahkapenkkien kanssa talvella. Ei niissä lämmitystä näyttäis olevan vai onko niissä jokin automatiikka? Kytkintä en ainakaan vielä ole löytänyt. Pitääkö biltemasta hakea vimmosen päälle oleva penkinlämmitin viritelmä siihen? Palaa koko auto niin pääsee tuostakin ongelmasta samalla :)

-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin --

Nerd-O

ota ilmastointi poijes päältä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ainakin entisessä intiaani kulkineessa tuli lämpöä ja reilusti ja sitä tuli nopeasti...
Olisiko jossain jotain hämminkiä ????

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+limited slip

Nerd-O:n Jeepissä? Jotain hämminkiä?? Eeeei, ei voi olla... <img src=/smiley/rofl.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

-Olisko sielä ilimakupla lämppärin letkussa?
Joskus sen saa pois kun ajaa ylämäkeen 45 asteen kulmassa...
Toisinaan katonkautta pyöräytyskin auttaa...
Noei, ota ja hiplaa ylimpänä olevia letkuja ja koita ilmata...


-mikä ristus o
kunei aharista...

Vielä kun tuokin toimis <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

PRKL! Jäät omaan savupilvees jumitteleen kun meikä jo on kaukana edessäpäin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Voiko siellä muka olla jotain ilmakuplia? Millähän jeepin suljettu jäähdytysjärjestelmä ilmataan?

-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin --

Nerd-O

Seuraavalla essolla tankkaamassa?

Ilmausruuvi voisi olla kokeilemisen arvoinen vempula <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Lämppärinkennon pesu/putsoo on ainakin joskus tuonut lämpöä elämään. Ainakin ilimapiiri on kovasti lämmenny kojetaulua purkaessa. Tiärä sitten kuinka jeepulassa on lämppärinkenno sijoitettuna...

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

Ei tarvii ilmata.

Mahdollisia lämmityslaitehäiriön tuottajia: alipainehana konehuoneessa ei toimi, hana tukossa(vesi ei kierrä), kenno tukossa (vesipuolelta tai ilmapuolelta(koivun lehdet tukkii helposti kennon)), ym.

Vinguta vähemmän Visaa ja tuo auto korjattavaksi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Alipainetta kyllä tulee, eli lämmitys kyllä kytkeytyy päälle. Kenno vois olla tukossa, hanakin vois olla tukossa..

Kait sitä vois vähän vämemmän vinguttaa. Viime kuun lasku kun oli 800€. Kyllä sillä jeepulaa vähän vois korjaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin --

Nerd-O