|
Korotuspalikkaa perään
Keulaan hankin jo 2" korotus satsin ja nyt pitäs perään saada samanlainen. Voipi olla aika peelon näköinen viritys jos perää ei nosta samalla.
Jeepula kun on amerikkalaisen insinöörin taidon näyte niin nehän on valmiiksi tehnyt siihen spoan. Muissahan se on myöhemmin tehtävä lisävaruste <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Enyway. Aattelin jospa jousipakan alle laittais 2" korottavat palikat. Se ois erittäin halpa korotustapa. Vaatii ilmeisesti vain ne palikat ja hieman pidemmät U-pultit? Pitääkö tuollaisten olla jotenkin hyväksyttyjä ettei leima-setä ala innostumaan liikaa syynäileen autoa? Mistä tuon korotuksen voisi tehdä, metallimötikkä, saako sen verran kovaa muovia jostain että se kestäis alla vai oisko jotain muuta materiaalia mistä sen vois tehdä? Muovi vois olla halvinta. Sitä vois Etolasta kysellä. Onko kukaan tehnyt tuollaista viritystä ja kuinka se toimii metsän puolella? Onkohan tuo nyt aivan susi idea vai pitääkö tuota vielä kehitellä? Tietty nykyiset lehdet vois takoa 2" korottaviksi, mutta mahtaako ne olla kovin kestävät.. Uudet ois tietty pop, mutta se kustannuspuoli. Tosin niitähän ei tarvis olla kuin kaksi jousipakkaa. Mutta silti tuo palikkakorottelu on varmaan halvin ja helpoin. -- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Kun ne sun jouset on jo väärään suuntaan mutkalla... niin onko järkeä sellaisia jousia lähtee korottelemaan...???
Dodge, maailman eniten myyty 4x4 auto ! Edited by - Ex_inkkari on 19/08/2004 20:25:05 |
Lainaat inkkarin Dakotasta takajousia, ja otat niistä sisemmät lehdet jeeppiin eli oma norra ja Dakotan pakka ilman norraa ja alinta lattaa... Vaikutuksista en osaa vielä kertoa, mutta viikonlopun jälkeen saatan olla viisaampi. On nimittäin pitkästä aikaa "vapaa" viikonloppu ja pääsee talliin...
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- |
Lainaus:
Dodge, maailman eniten myyty 4x4 auto ! |
Lisäät yhdet täysipitkät lehdet norran alle. On laitettu useaan Cheroon alle ja hyvä tulee. Ei nosta kahta tuumaa mutta paranee koko Jeeppi.
|
Lainaus:
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- |
tuo lisälatta olis hyvä laittaa + sen kanssa Comanchen riiput (ne nostavat jo pelkästään tuuman verran Xj:ssä). eriasia mistä tuollaiset riiput löytää.
mites Jamant, löytyykö uusia riippuja luettelosta? FUBAR |
Lainaus:
Lainaus:
Ei kellään olis kokemusta noista palikoista? Se kun on edelleen oletettavasti se halvin ja helpoin vaihtoehto. Muutoin joutuu jotain jousia osteleen ja teettämään. Ei hyvä. -- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Musta tuntuu, että palikka jousen ja akselin välissä ei ole oikeen fiksu ratkasu, jos jouset on jo valmiiksi "hieman" heikossa hapessa... Vetää S:lle... Pahimmassa tapauksessa käy niin kuin Inkkarille(en nyt tarkoita dotkea): Norra poikki...
--Silkkihanska on paras hanska! Parempaa työkinnasta saa hakea!-- |
Palikat jousen välissä on helpoin, mutta ei mistään muovista (tai on niitä muoveja jotka kestää mutta ei sulla ole varaa niihin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>). Sanoisin että ihan musta rauta (tai alumiini minimissään) on materiaali josta ne haluat tehdä. huomaa että korotuspalan pitää kestää keskinaulan voimat kun rengas törmää katukivetykseen maksimaalisessa off-roadissa<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
|
Pöh.. Kaippa se sit pitää kiltisti käydä ostamassa uudet jouset <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Jää palikka viritykset tekemättä.
-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Korotus palikoista on kokemuksia, parit osto palikat ja yhdet itse tehdyt+jousipajan U-pultit. Helpoin vaihto ehto on valmiit osto palikat, sillä U-pulttien tettäminenkin maksaa suhteessa aika paljon.Itsellä on ollut/on 3" ja 4" palikoita. Katsot vain että renkaalla on tarpeeksi tilaa "liikkua" myös eteen-taakse.Asennuksen jälkeen U-pultit täytyy jälki kiristää/tarkistaa kireys muutaman kerran.
JEEP OR NOTHING SILK-GLOVE-BOY |
Lainaus:
Dodge, maailman eniten myyty 4x4 auto ! |
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Mulla oli wagossa joskus muinoin 3" palikat, oli erittäin hyvät . Suosittelen.
U-pultit punkalta ja palaset jostain metalli paikasta, niin kyllä nousee. Cherokee 84 & wago 360cid = Cherovee8 :) ou jee off road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road |
Valmis 3" korotuspalasarja sisältäen uudet U-pultit ja prikat ja mutterit maksaa 68,-/akseli. Ei paljoo kannata teettää......
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Mites etupää XJ:ssä, saako helposti 2"-4" pitempiä jousia suomesta, onko hintavia?
JEEP OR NOTHING SILK-GLOVE-BOY |
Lainaus:
-- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Lainaus:
Dodge, maailman eniten myyty 4x4 auto ! |
Laita sinne takakkonttiin vähintään 18" subbari, ni kyl se sit on samalla tasolla keulan kanssa.
No ei, mut ne sun takajouset on varmman väsynnyt jo sen 1" et eiköhän ne oo ihan samassa tasossa? Cherokee 84 & wago 360cid = Cherovee8 :) ou jee off road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road |
Joo pistä valmiit palikat,se mitä Jamant tarjos on oikeesti halpa, Punkka ottaa 17e/kpl 3" korotukselle tarkoitettu u-pultti = 4x17=68e eli alumiinipalat? saat kaupantekijäisiä..
Kyselepä offikaiffoilta josko sponssaisivat käytetyt korotuspakat halavalla, ite sain 50e n. 2" nostavat pakat (uutena 4" korotus). Purkamolta ainaski löytynee lisälehtiä. Ja Punkalla toi vanhojen korotustaonta oli n. 180e/ 2 lehtipakkaa. Kestää sen minkä kestää (vajaa 2v ja vakiokorkeus taasen), mut pääset alkuun.. -Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään- |
Pitääpä nyt kattoo hieman mitä vielä väsää. Ensin pitäs fixaa se poikki mennyt etujousi. Sit pitäs fixaa putkisto ja sen jälkeen korotuspalikkaa.
Ässä arvastakaan ei tullut kuin 10€ <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> -- Jeep tuuning in progress tai jotain sinne päin -- Nerd-O |
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! |
| Sivu luotu: 23:48 (GMT +2). |