LJ70 etuperän poskilaakereiden esijännitys
 

Minkähän moiseen momenttiin poskilaakerit pitää kiriä hammaskosketuksen säätämisen jälkeen?

laakeri pesän "korvakkeiden" pultit 800kg-cm (58ft-lb,78 n.m)
säädön lukitus pultti 130kg-cm (9ft-lb,13 n.m)
pinjonin mutteri käytetty 9-13 kg uusi 19-26 kg-cm

Eks toi uusi ja vanha tarkota sitä rymppiholkkia sen mutterin ja laakerin välissä.
Eikä itse pinjonin mutteria.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Ok! Kiitoksia.
Mites sitten ne poskilaakerit. Kuinka tiukalle ne vedetään niillä kierrettävillä säätö-"muttereilla"(joissa reikiä). Niillähän passataan hammaskosketus kohdalleen ja lopuksi poskilaakereille pitää ymmärtääkseni kiertää niillä reikälevyillä jokin esijännitys, vai pitääkö? Vai onko kyseessä normaali laakerinkiristys johon saa arvot laakerikirjasta?

Itte oon bertan periin säätänyt heittokellolla kympin välystä poskiin ja on toiminut ok.

- jm

KoMk ry. Off Road Team

säätö arvo uusi=uusi rymppi+mutteri käytetty=vanha rymppi+vanha mutteri

Jep just tota tarkotin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################