Laturi
 

Onko kukaan laittanut autoon kahta laturia? tuntuu että yhdellä loppuu virta, kun on hirveesti valoja katolla. olis tuossa ilmastoinnin kompressorin paikka tyhjänä, niin ei tarvia hihnojakaan viritellä.

Hae nykyisen tilalle varaosaputkasta isompi tarvikemalli tms. ite laitoin Unipointin 92A
tarvikelaturin ja makso parivuottatakaperin satkun luokkaa.
Laitoin samalla uuteen paikkaankin joten tein uudet jalat ym. mutta hyvä tuli ja hyvin on pelittänyt, mitä nyt pientä kummittelua ja vaihdoin varuiksi uuden säätimen.
(sai varaosana ja makso n.10e).

just tuli asenettua toinen laturi
onhan tossa se etu jos toinen pimenee niin vielä pystyy jatkamaan matkaa

itsekkin laitoin 24volttisen kaveriksi toisen 12v järjestelmän niin on nyt kummatkin

en yhtään ihmettele jos tuo unipoint ei kunnolla toimi, kaikkien sähkölaitteiden kanssa on ollut ongelmia mitkä on unipoin ollut, eli sytkä ja laturi osat, ja moneen kertaan kokeiltu..

He joo, mutta noissa varuille haetuissa ei sitten enää lukenut mitään unipointia,
jotain uhan muuta. Ja ulkonäkökin oli jotain muuta siis eri tehtaan tuote.
...No seuraavaa vikaa ootellessa :O

Voitko antaa vähän tarkemmin tietoa. Onko molemmat laturit 'yhteydessä' toisiinsa?, vai laataatko sillä jotain erillistä akkua?

Tätä on tullu mietittyä itekkin, että onnistuisko toisen laturin iskeminen alkuperäsen rinnalle. Ajatus olisi että latureiden heräte navat yhdistettäisiin toisiinsa ja samoten akulle menevät navat. Jos jollakin on käytännön kokemusta niin kerro toki muillekkin. Teoriassa tuohon ei "pitäisi" olla estettä.

ei siinä mitään estettä pitäisi olla, voi olla että laturin valon polttimon voi joutua vaihtamaan isompaan kun ei välttämäti riitä magnetointi virta alkup. polttimolla...

Eipä tuolla biltemassa ole bosch 100 amppeerin laturi hinnalla pilattu. http://www.biltema.fi/osteri/osteri....52616340575563

Tuollaisia kun pari laittaa niin ei heti ole akku tyhjänä jos vähän vinssillä vetelee...

kahta eri akkua lataavat
ei yhdellä akulla pitkälle pötkitä